АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
До 8000 лв. са средствата за проекти по компонент „Лична мобилност“, посочват от социалното министерство. Помощта е за преустройство на лек автомобил за човек с трайни увреждания, като стойността на всяко предложение ще се определя въз основа на документи, съдържащи технически и финансови параметри за необходимото изменение на конструкцията на превозното средство.
Инсталираната станция е ABB DC Wallbox с мощност 24 kW и позволява зареждане на масовите модели електромобили за под един час. Финансирането е по проект „Изграждане на публична зарядна инфраструктура в градска среда – Южна България“, осигурено от Фонд за Устойчиви Градове и ОББ.
Българското правителство на свое заседание е одобрило българската позиция за сезиране на Съда на ЕС за отмяна на част от разпоредбите на Пакета Мобилност I
За първи път през март 2020 г. Renault представи версията на Dacia Spring Electric. Dacia Spring Electric вече се предлага в стандартната си версия с две нови версии за нови мобилности: версия, адаптирана за споделяне на автомобили за споделена електрическа градска мобилност, и товарно превозно средство за доставки от последната миля без емисии на замърсители.
Около 30% от румънските компании за автомобилен транспорт ще трябва да затворят, заяви вицепрезидентът на CNIPMMR Стерика Фудулеа на пресконференция, цитирана от Agerpres.
Кметът на Бургас Димитър Николов е предложи обособяването на терминал на пристанището преференциално за Сърбия за транзитни товари. Идеята била лансирана пред посланика на западната ни съседка Н. Пр. доц. д-р Желко Йович, който бе на първото си посещение, откакто е на този пост.
Европейският парламент одобри без никакви изменения и трите правни акта, които са част от пакета "Мобилност". Политическото споразумение със Съвета беше постигнато през декември 2019 г.
Премиерът Борисов се срещна преди това с представители на браншовите организации в автомобилните превози на товари. По време на разговора бяха обсъдени съображенията и опасенията на бранша предвид предстоящото гласуване на Пакета Мобилност I на 8 юли в Европейския парламент.
Гласуване на промените: 30 гласа „за“, 19 "против“ и 0 „въздържал се“ за правилата за командироването на шофьорите. 33 гласа „за“, 15 „против“ и 1 глас „въздържал се“ за правилата за периодите за почивки. 33 гласа „за“, 16 „против“ и 0 гласа „въздържал се“ за правилата за достъп до пазара и каботаж.
Българската страна, една от най-засегнатите от въвеждането на промените, съобщи по-рано, че възнамерява да оспорва новото законодателство пред Съда на ЕС. Очаква се към нашата страна в жалбата да се присъединят Румъния, Полша, Унгария, Латвия и Литва, Кипър, Малта и Естония