АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Понастоящем автомобилният транспорт представлява около 20 % от емисиите на CO2 в Европа. Парламентът призовава за по-амбициозни цели за намаляване на емисиите на CO2 за леки и лекотоварни автомобили за 2030 г.
Това е целта, която желае да постигне ЕП чрез новите правила относно стандартите за емисиите на CO2 за леки автомобили и микробуси като част от пакета „Подготвени за цел 55“.
Като част от мерките за справяне със замърсяването на въздуха методиката предвижда въвеждане на зона за ниски емисии да обхваща центъра на Пловдив, достъпът до която ще бъде забранен за автомобили до определена екокатегория. Точните граници на зоната ще бъдат определени с Наредбата за организация на движението.
Авиотранспортът е упрекван заради ролята му в климатичната криза. Днес той е отговорен за 2,5-3 процента от световните емисии на въглероден диоксид. Според авиокомпаниите създаване на невъглеродна авиация би струвало милиарди долари инвестиции в периода 2021-2050 г.
Програмата за конкурентоспособност и иновации в предприятията предоставя целева подкрепа на българските фирми за преодоляване на основните проблемни области, които забавят трансформирането на българската икономика в иновативна, цифрова, с ниски въглеродни емисии и ефективно използване на ресурсите.
Целта на наредбата е да се намалят източниците на замърсяване на въздуха в създадени от общината зони с ниски емисии на вредни вещества, като се ограничи движението на моторни превозни средства, категоризирани в екологични групи в определени дни, когато замърсяването на въздуха е най-голямо.
Ако светът изпълни поетите към този момент климатични ангажименти, в сектора на зелената енергетика до 2030 г. ще бъдат открити нови 13 милиона работни места, според МАЕ. Ако декарбонизацията се ускори към мечтаните, но засега изглеждащи непостижими, нулеви въглеродни емисии до 2050 г., новите работни места в зеления сектор ще надхвърлят 25 милиона.
Мярката трябва да помогне за "спестяването на 118 милиона литра гориво и за намаляването на вредните емисии в атмосферата с 360 576 тона", подчертава железопътната компания в прессъобщението си.
Спирането се прилага чрез принудително извеждане от експлоатация и пломбиране на съоръжения в инсталацията, със срок на действие до потвърждаване изпълнението на технически мерки за спазване на нормите за допустими емисии (НДЕ) и условията в комплексното разрешително, съобщи за БТА директорът на РИОСВ - Стара Загора.