АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Интересът към купуване на земя расте и доказателство е, че почти липсва първично предлагане, растат и цените. Ако през 2010 година декар земя е струвал средно 287 лева, то през 2022 цената вече е 2 787 лева.
Шест страни – Хърватия, Чехия, Гърция, Малта, Португалия и Испания – не прилагат данък върху минималната заплата , а в Латвия и Холандия средният данък върху личните доходи е много малък.
В тях влизат построените след 2010 г., и вече обновените сгради. 90 % от необновеният жилищен фонд е с най-лоши енергийни характеристики. Това съобщи на дискусия за зеления преход инж. Тодор Андонов, член на Изпълнителното бюро на Камарата на строителите в България.
Най-голям брой пътувания на български граждани са осъществени към: Турция - 212.4 хил., Гърция - 183.3 хил., Сърбия - 54.2 хил., Румъния - 54.2 хил., Германия - 44.7 хил., Италия - 28.4 хил., Австрия - 24.7 хил., Република Северна Македония - 22.7 хил., Испания - 21.4 хил., Франция - 21.1 хиляди.
Държавите в ЕС, които са произвели най-много автомобили през 2022 г.: Германия: 3 480 357, Испания: 1 785 432, Чехия: 1 217 787, Франция: 1 010 466 и Словакия 1 000 000.
Решението на британското правителство за изграждане на атомната електроцентрала "Сайзуел Си" (Sizewell C) е законосъобразно. Това постанови Лондонският върховен съд, който отхвърли иск за спиране на проекта поради предполагаемото му отрицателно въздействие върху околната среда, предаде Ройтерс.
Опитите за намиране на залежи от газ в този участък започнаха от 2012 г. с разрешение на българското правителство, дадено на консорциум от компании, като в момента водещо дружество е "ТоталЕнерджис ЕП България" Б.В. Другият партньор в момента е "ОМВ Офшор България".
Интересът към купуване на земя расте и доказателство е, че почти липсва първично предлагане, растат и цените. Ако през 2010 година декар земя е струвал средно 287 лева, то през 2022 цената вече е 2 787 лева.
Около 80% от тях живеят в Африка, на юг от Сахара, където дефицитът на достъп до електроенергия е останал почти непроменен от 2010 година насам, става ясно от данните.
Предвид публичния интерес към стартиралите по време на служебното правителство обществени поръчки за поддръжка на републиканската пътна инфраструктура за близо 4 млрд. лв. за следващите 4 г., настоящото ръководство на МРРБ ще довърши стартиралите процедури се отбелязва от МРРБ.