АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Летище Виена и Austrian Airlines въведоха нова услуга - вземат багажа на пътниците от дома им във Виена. Куфарите се предават в деня преди полета на предварително уговорено място, а пътуващите ги получават при пристигане в крайната дестинация.
Правилата на ЕС налагат на международните превозвачи определени задължения независимо от вида транспорт: със самолет, влак, автобус или кораб. Ако нещо се случи при превоза, компаниите трябва да осигурят храна, настаняване, възстановяване на платеното и компенсации.
Разследването е започнало във връзка с жалба от организация, представляваща медийни групи, издателски къщи и автори - Испанския център за права на възпроизвеждане, уточнява Националната комисия за пазарите и конкуренцията.
Възстановяването е подпомогнато от увеличения брой пътувания и превози със самолет и растежа на търсенето в Китай след края на локдауните, според доклада на МАЕ.
Прогнозните приходи от отдадените под наеми незастроени имоти за преместваеми обекти, жилищни и нежилищни имоти, както и общинска земя, са в размер на 1 130 141 лева. Малко над 931 000 лв. се очаква да влязат в хазната от продажби на имоти и парцели. Заложената в програмата сума от вещни права е 406 100 лв., а постъпленията от шестте общински имота, предоставени на концесия, са разчетени на 77 000 лева.
Според годишната статистика на френската Генерална дирекция за гражданска авиация (DGAC) през 2022 година във Франция, включително отвъдморските територии, е имало 144,81 милиона пътувания със самолет, независимо дали става дума за пристиганията и заминаванията.
През 2023 г. компаниите ще трябва да наблюдават все по-добре веригите си за доставки. И това не включва само кризи, свързани с пандемия или войни, а и фактори като въздействието на подизпълнителите по веригата върху околната среда, както и специфични проблеми с човешките права.
Този безпрецедентен по своите мащаби механизъм ще се прилага за вноса на 27-те страни членки в съответствие с критериите на европейския въглероден пазар, според които предприемачите от ЕС са трябва да купуват "права за замърсяване".
Мярката се отнася за често пътуващите и водачите на електрически автомобили в отговор на покачващата се инфлация, правителството обяви, че тази стъпка ще смекчи финансовия натиск върху хората, които разчитат на автомобили за дневните си пътувания, като същевременно поощрява прехода към екологични средства.
Трите цели до 2030 г.: Най-малко 78 % от хората на възраст между 20 и 64 години трябва да са трудово заети. Всяка година най-малко 60 % от всички възрастни следва да участват в обучение. Броят на хората, изложени на риск от бедност или социално изключване, следва да намалее с поне 15 милиона души, включително поне 5 милиона деца спрямо 2019 г.