АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Още пет държави – Литва, Латвия, Полша, Румъния и Унгария, изпратиха писмо до ЕП и ЕК по отношение на Пакета „Мобилност I“, като целта е той да бъде преразгледан. „Толкова много кръпки му се сложиха, че вече загуби първоначалния си смисъл“, категоричен беше премиерът Борисов.
Компанията написа в писмо до своите клиенти в неделя, че доброволно подава молба за банкрут съгласно "Глава 11". Фирмата заяви, че й е позволено да управлява бизнеса както досега, докато предприема стъпки за преструктурирането му.
Проблемът е с вакуумната помпа, която може да намали вакуума с течение на времето, засягайки спирането и "удължавайки разстоянието, необходимо за спиране на автомобила, като по този начин увеличава риска от катастрофа", според писмо до GM от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата.
Собствениците на бензиностанции изпратиха писмо до ЕК, в което се противопоставят на новите изисквания за касовите бележки, въведени от правителството. Притеснява ги изписването на т.нар. "покупна стойност" или с други думи цената, на която бензиностанцията е купила горивото.
Косовският министър на търговията и промишлеността Ендрит Шаля е изпратил писмо до министъра на икономиката на Северна Македония Крешник Бектеши, в което предупредил, че ако властите в Скопие не отменят забраната за внос на косовска риба, Прищина ще забрани вноса на стоки от Северна Македония, предаде Танюг, цитирана от БТА.
Споразумението за сътрудничество между КНСБ и столичния кмет Йорданка Фандъкова отпреди четири години е изпълнено, оценката ни за мандата е положителна. Това каза президентът на КНСБ Пламен Димитров.
Енергийният експерт към КНСБ Антон Иванов обясни, че голяма част от натрупаните 4 млрд. лева задължения в НЕК са заради пропаднали инвестиционни инициативи, включително и за проекта АЕЦ "Белене". Той посочи, че регулаторният дефицит е 1,8 млрд. лева.
СОС одобри подписване на споразумение между Столична община, "Столичен автотранспорт", "Столичен електротранспорт", "Метрополитен", "Център за градска мобилност", КНСБ и КТ "Подкепа" за увеличение на заплатите на водачите с по 10% през следващите три години.
Основното искане на синдиката е да се въведе необлагаем минимум, който да бъде равен на установената минимална работна заплата /МРЗ/ за страната. Това означава, че хората, които работят на МРЗ, няма да бъдат облагани.
Президентът на синдиката Пламен Димитров съобщи още, че недекларираната заетост в България е около 16% от общата. Тя е по-ниска от някои държави в Източна Европа – в Полша е 38%, в Румъния е около 29%, в Словакия е около 16,7%, а средно за ЕС тя е 11%