Петрохан тунел - новини

07:05 | 09.07.2018 | 870

Индикативната стойност на поръчката е 250 млн. лв. без ДДС. Срокът за изпълнение на проектирането и строително-монтажните работи е 660 календарни дни.

06:50 | 03.07.2018 | 830

На форума "16 + 1" идния петък ще подпишем меморандум с четири китайски компании основно с държавен капитал, които имат интерес не само към строителството на тунела под Шипка, но и изцяло към магистрала "Русе - Велико Търново" към Шипка и "Дунав мост" на Русе - Гюргево.

11:31 | 15.06.2018 | 1591

Най-дългият магистрален тунел в Турция - тунелът Овит, преминаващ през планината Овит в североизточната част на страната, бе открит вчера с церемония, на която присъства турският президент Реджеп Тайип Ердоган, съобщава в."Хюриет дейли нюз".

18:01 | 25.05.2018 | 1846

На 29 юни в България ще пристигне румънският колега на министър Нанков и тогава се очаква да бъдат подновени разговорите по тази и други теми, като сред детайлите в разговорите ще е и създаването на българо-румънска проектна компания по аналогия с проекта за Дунав мост 2.

13:40 | 10.04.2018 | 3494

Стартират проучвателно-проектантските работи за ремонта на тунел „Кривия“ при 388-ми километър на път I-1 /Е 79/ София - Кулата в Кресненското дефиле. Общата дължина на съоръжението е 343 м.

06:55 | 23.03.2018 | 5436

Лот 3.1 от Благоевград до Крупник включва строителство на автомагистрален път от км 359+000 до км 376+000.  Разделен е условно на два участъка - участък 1 от км 359+000 до км 366+000 /7 км/, и участък 2 от км 370+400 до км 376+000 /5,6 км/. Между тях е предвидено строителството на тунел „Железница“.

10:02 | 28.02.2018 | 23016

През 2018 г. ще е готов тунелът при Габрово, започва работа по тунели под Шипка и Петрохан, 8 тунела по АМ "Струма", 6 по бъдещата АМ "Русе-Велико Търново".

15:03 | 15.02.2018 | 11083

„За отсечката Русе-Велико Търново се обжалва ОВОС. Оценката мина на Висш експертен съвет в МОСВ с пълно единодушие“, обясни инж. Атанасов. „Избраното трасе от екологична гледна точка е най-балансираното.

13:35 | 15.02.2018 | 10643

Най-дългият подводен железопътен тунел може да стане факт през 2040 г. Той ще свързва Хелзинки с Талин и ще струва €20 млрд. Идеята на Финландия и Естония е да имат постоянна връзка FinEst под морето, която да свързва летищата в двете столици.

07:10 | 29.01.2018 | 9087

Това ще стане през 2018 г. , като идеята е проходът да осигури бързо предвижване между София, Монтана и Видин, съобщи ръководителят на АПИ инж. Дончо Атанасов.