АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Така през 2022 година няма да можем да ползваме 1,7 млрд. лв. от ЕС. ЕК не е одобрила проекта за изграждане на завод за батерии. 42% от парите от ЕС в Плана ще бъдат за стълба “Зелена България”. Безплатното саниране на жилищни сгради ще продължи до март 2023 г., предвижда последният вариант на Плана.
Новият европейски Баухаус на ЕС има за цел да създаде нов европейски начин на живот, съчетаващ устойчивост, естетика и приобщаване, и е вдъхновен от първоначалното движение „Баухаус“, създадено през 1919 г. Чрез цялостен и интердисциплинарен подход инициативата има за цел да изгради по-екологосъобразно и по-справедливо бъдеще за Европа, като доближи ЕС до гражданите.
Това стана ясно на среща на вицепремиера и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов и неговия екип с представители на Националното сдружение на общините и на местни власти от страната.
До 2030 г. по европейските пътища се очакват поне 30 милиона електрически автомобили с нулеви емисии на парникови газове. За да може промяната на пазара да има положителен ефект върху климата, е важно да се намери решение за един голям проблем: батериите в новите автомобили.
В строителното инженерство броят им се е понижил до 36,8 процента спрямо 37,9 процента през предходния месец. Недостигът на квалифицирани работници е фундаментален проблем за строителния сектор.
Ниската квалификация на кадрите в сектор туризъм вече е основен проблем за конкурентоспособността на туризма не само в България, но и в региона. Само в Сърбия без работа през 2020 г. в туризма са останали над 50 000 души по данни на Конфедерацията на синдикатите в страната.
Липса на стоки и сериозен проблем с доставките на продукти - пред такава заплаха е изправена Германия, ако бързо не се разреши проблема с недостига на шофьори.
Проектът е един от 22 такива, които се изпълняват в града с административното съдействие на Община Бургас. Във всеки от тези случаи бенефициент са активни собственици на частни сгради.
Европа се нуждае от 400 000 шофьори, за да покрият настоящите нужди на компаниите-работодатели. Според самите шофьори основният проблем дори не е в заплатите, а в условията на работа, които те държат по 20 дни далеч от семейството.
Българските граждани са загрижени по темата за климатични промени, като 83% споделят, че глобалното затопляне и климатичните промени са сериозен проблем. Едва 2.8% не мислят, че става въпрос за проблем, когато се засягат промените на климата.