АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Трафикът ще преминава по новоизградения временен път – брод над река Изгревско дере. Обходният път е с дължина 180 м, с две ленти за движение с ширина по 3,75 м и банкети по 1 м. С пускането на движението за всички видове превозни средства транзитният трафик към Ахтопол вече няма да преминава през Царево.
Според еврокомисаря Виргиниюс Синкявичюс по-трудният преход към екологичен транспорт е по отношение на личните автомобили на столичани. Без адекватна мрежа за зареждане на електромобили, няма как да очакваме гражданите да направят този преход.
Най-голямата мощност за преработка е временно спряла, тъй като няма какво да преработва. От средата на август единият от заводите на "Олива" - най-големият български производител на растителни масла, е временно спрял.
Хотелиери обясняват ситуацията с липсата най-вече на български и румънски туристи, които традиционно посещават двата курорта, а тази година са избрали други места или Гърция. Освен това ги няма руснаците, германците и скандинавците в Сопозол и Поморие.
Автоматичните съобщения ще улеснят гражданите и няма да се налага те сами да търсят информация за движението на преписките. Заедно с това ще имат възможност да реагират без забавяне, когато е необходимо да осигурят допълнителни документи.
"Хората, които искат нови атомни електроцентрали, забравят, че една подобна централа се строи 15 години и струва между 15 и 20 милиарда евро. Тоест те ще бъдат завършени „към края на 30-те години, при цена на електроенергията от тях, която ще бъде два или три пъти по-скъпа от тази от възобновяемите мощности, каквито дотогава ще сме изградили повсеместно“, каза Шолц на предизборна проява на партията си в столицата на провинция...
Пшеницата не поскъпва на световните борси. В България има достатъчно зърно от новата и от миналогодишната реколта. Освен това цената на електричеството се нормализира и ги няма високите стойности от миналата година.
Новият регламент предвижда също така производителите да гарантират, че съдържанието на литий, кобалт, никел и естествен графит в техните батерии няма неблагоприятни екологични или социални последици.
Предложението на Загреб да помогне за реализирането на украинския зърнен износ първоначално предизвика въодушевление, че е намерен изход от кризата с експорта на продукцията на един от най-големите зърнени производители в света, какъвто е Украйна, но според анализатори това няма да стане лесно поради редица фактори, един от които са логистичните пречки.
Помощта няма да надвишава 2 милиона евро на бенефициент и ще бъде предоставена не по-късно от 31 декември 2023 г. Комисията стигна до заключението, че схемата е необходима, подходяща и пропорционална за отстраняване на сериозни смущения в икономиката на страната.