АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Новото трасе осигурява бърза и сигурна връзка между автомагистралите „Струма” и „Тракия”, като улеснява транзитния трафик от АМ „Европа“ и пътната комуникация с граничните пунктове с Турция и Гърция.
Съществуващият малък пристан на остров Света Анастасия също е реконструиран. Той е удължен с 5 метра в южна посока, което го прави много по-функционален за приемането на плавателни съдове.
Става дума за около 677 152 превозни средства в Северна Америка, 59 935 автомобила в Китай, 13 162 в Европа, 190 в Южна Америка и 25 257 автомобила в останалата част на света, уточни групата в комюнике.
Европа е лидер по ръст на продажбите през май, които са се увеличили с 31.2% спрямо същия месец на предходната година. В Япония - с 20.4 на сто, в Северна и Южна Америка - с 20.9%.
Спирането на автомобилите с вътрешно горене в Съединените щати и Китай ще отнеме малко повече време и значително по-дълго време в Африка и Южна Америка
Като цяло страните в Африка и Южна Америка налагат по-високи корпоративни данъчни ставки в сравнение с много от страните в Европа и Азия. Много юрисдикции с ниски данъци са малки държави като България и Лихтенщайн, показват данните.
В останалите отсечки с дължина 4,3 км /от 7-ми до 8-ми км; от 14-ти до 15-ти км; от 19-ти до 20-ти км; и от 22-ри до 24-ти км/ ремонтът се извършва в едната лента за движение, Предвижда се цялостният ремонт на 20,4 км от Северната дъга на околовръстния път да завърши до края на юли т. г.
Кметът Здравко Димитров се срещна с корейска бизнес делегация, проучваща възможностите да инвестира в „Тракия икономическа зона“. Водачът на делегацията от Южна Корея Сун Хо Банг е президент на филиала на Филипс във Великобритания, чиято основна дейност е производството на батерии.
Заболяването Tropical Race 4 (TR4) се разпространи активно в Азия и Австралия през ХХ век, като е идентифицирано за първи път през 2019 г. в Южна Америка – основния производител на банани.
Третият 16,5 км участък на автомагистралата ще преминава по изцяло ново трасе. Той ще започва при с. Храбърско - при 32-ри км, ще преминава по нов терен на север от Божурище, между селата Волуяк и Мрамор и ще се влива в Северната скоростна тангента при пътния възел със Софийския околовръстен път – при 48-ми км.