АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
МТС и НКЖИ подписаха договор за финансиране на проект „Модернизация на жп линия София - Драгоман - сръбска граница, жп участък Волуяк – Драгоман – фаза 1“. Отпуснатата финансова помощ е в размер на 166,2 млн. лева, които ще бъдат осигурени от ОПТТИ 2014-2020.
Същевременно се работи по инфраструктурата на други подзони от ИП. Изготвени са работни проекти за довеждане на водопровод от подзона "С" до подзона "Д", който минава под жп линията София-Варна. Проектите са съгласувани с НКЖИ.
А след 2030 година ще можем да ходим и на море в Албания, защото коридор номер Осем ще бъде изграден, смятат в ДП "НКЖИ".
Министър Тодоров, заедно с генералния директор на НКЖИ Красимир Папукчийски, дадоха „зелена светлина“ на проекта за изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по направлението от Пловдив до Бургас.
„Софарма“ АД отчита 31% спад на приходите от продажби на продукция за първото тримесечие на 2021 г. спрямо същия период на 2020 г. В това число има спад на продажбите на продукция за вътрешния пазар с 33% и на продажбите за износ с 30%.
Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) ще обяви през 2021 година серия обществени поръчки за изграждане на оптични кабелни мрежи и цифрова апаратура по няколко ключови линии.
Един от проектите предвижда система за мониторинг и контрол на влаковете, автоматизиран единен хъб за управление на информацията в НКЖИ, фотоволтаични централи за производство на ток в района на гарите, LED осветление за 120 жп гари и спирки.
Стойността на проекта е 69 872 лв. без ДДС. Жп участъкът Захарна фабрика – Горна баня – Владая е част от 5-а главна жп линия София – Кулата – Солун, както и от нейното отклонение Радомир – Кюстендил – Гюешево – Скопие (6-а линия), за което България пое ангажимент да бъде модернизирано.
По този начин БДЖ ще има правото да кандидатства за закупуване на нов подвижен състав с европейско финансиране през новия програмен период, коментираха в съобщение до медиите от БДЖ.
Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) избра фирмите, които ще да ремонтират гарите Подуяне, Искър и Казичене, които са част от най-натоварената линия в страната София – Пловдив.