АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Той се е свил с 4,5% през третото тримесечие, под натиска на резкия спад на петролната индустрия и на фона на съкращения на добива на черно злато. Това показват заключенията от най-новите предварителни данни за кралството, предаде Ройтерс.
Подводният кабел "НойКонект" (NeuConnect), свързващ остров Грейн и Вилхелмсхафен в Германия, вече се планира и трябва да заработи през 2028 г. Интерконекторът "Таркън" (Tarchon) между графство Есекс и Нидерланген в Германия също е в период на планиране и трябва да влезе в експлоатация през 2030 г.
Круизните компании търсят нови места за плавания, каквито предлага Черно море и затова в Бургас дойдоха американските концерни Princess Cruise, Holland American Line, Carnival Cruises, Royal Caribbean и др. Sea Dream нямат търпение да се върнат в България.
Оправдаха се очакванията на специалистите, че през този сезон ще има богат улов на хамсия (аншоа). Характерната за турската рибовъдна индустрия дребна риба се въди главно в Мраморно море край Истанбул и в Турското Черноморие.
Корабите ще спират в Бургас, Варна или Несебър, и след това ще отиват до Констанца в Румъния. Обмислят се още маршрути до Батуми в Грузия и до турски пристанища на Черно море. Компаниите вече са направили програми за 2024 и 2025 г., в които няма да бъде включена България заради продължаващата война в Украйна.
"Екуинор", чиято централа е в Осло, държи мажоритарен дял от "Роузбанк", което е едно от най-големите неразработени петролни и газови полета в британския континентален шелф.
През август 2023 г. растежът на БВП ще бъде 2,5-2,8 %. Ненефтените и газовите приходи на руския бюджет през 2023 г. са значително по-високи от данните за миналата година, докато приходите от нефт и газ през юли-август се възстановиха почти до нивата от миналата година, изтъкна Путин.
След почти десетгодишна работа и достигане до дълбочина от 6002 метра, следващата стъпка е тестването на устойчивостта на подземното налягане за добив на нефт и газ на повърхността.
Путин съобщи, че първо ще бъде изградена такава железница Москва-Санкт Петербург, по-късно високоскоростни линии до Адлер, на брега на Черно море, както и до анексираните от Русия украински области Донецк и Луганск.
Украйна традиционно изнасяше повечето от зърното си през дълбоководните пристанища на Одеса и Миколаив, но се принуди да прибегне до дунавските портове, след като Русия излезе през юли от договорената с посредничеството на ООН зърнена сделка за износ през Черно море.