АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Има два начина да намалим емисиите на CO2 от колите: или като направим по-ефективни автомобили, или като сменим източника на гориво в тях. Днес 52% от колите в ЕС използват бензин, други 37% - дизел. Електрическите автомобили обаче набират популярност.
В номинално изражение средната месечна заплата на жените е била 920 лева спрямо 1152 лева за мъжете. Доста по-интересно обаче е разпределението по икономически дейности.
През четвъртото тримесечие на 2018 г. общият брой на заетите лица на възраст 15 и повече навършени години е 3 148.9 хил., като от тях 1 695.3 хил. са мъже и 1 453.6 хил. - жени. Относителният дял на заетите лица от населението на възраст 15 и повече навършени години е 52.5%, като при мъжете този дял е 58.9%, а при жените - 46.6%.
Според данните на Евростат средно за Европейския съюз те са 64,2 години за жените и 63,5 години за мъжете. А това представлява приблизително 77% и 81% от общата продължителност на живота на жените и мъжете.
Променя се самият начин за изчисляване на данъка. За първи път във формулата се включва и т.нар. екологичен компонент, който ще дава предимство на по-екологичните модели.
Законът, с който в Русия започва постепенно увеличаване на пенсионната възраст до 60 години за жените и 65 години за мъжете, влиза в сила 1-ви януари 2019 година. Предвижда се преходният период да продължи до 2028 година.
Председателят на УС на НСОРБ съобщи, че лек автомобил Фолксваген Голф 2, произведен 1993 г. до сега е плащал годишен данък от 25,90 лв. С промените за този автомобил ще се дължи 39,20 лв, което е с 13,30 лв. повече или 1,11 лв. месечно.
Средната цена на бензина е с 10% по-висока, а цената на природния газ се е покачила с над 16%. Шокиращо е увеличението и при нафтата за отопление – с 22%. Колите, които са на дизел, зареждат при цена по-скъпа с 15% спрямо преди година.
В ЕС през 2016 г. средната брутна почасова заплата при жените е била с 16.2% по-малка отколкото при мъжете. Средно жените са печелили по-малко от мъжете във всички държави членки, но разликата в заплащането между жените и мъжете варира.
Причината за силния спад е въвеждането на Световната хармонизирана процедура за тестване на леки автомобили (WLTP) през септември. В Китай VW отчита спад с 10,5% до 277 800 продадени коли основно заради несигурността какво ще бъде въздействието на митата за колите и частите от САЩ.