АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
По думите му ключът към превръщането на Русе в европейски транспортен хъб е справянето с трафика на Дунав мост. „Очаквам това да се случи до началото на пролетта на следващата година, преди да е започнало най-интензивното движение на хора и товари по европейските пътища“, коментира Николай Събев.
Тоалетна за 335 000 евро, мост над несъществуваща магистрала или бариера за 400 000 евро - ето някои от най-фрапантните примери в новата "Черна Книга" за разхищенията, издавана от Съюза на данъкоплатците в Германия.
Стойността на договора е 1 738 033 лв. Новото съоръжение, с дължина 20 м, е с две ленти за движение, тротоари за безопасно преминаване на пешеходци, ограничителни системи, знаци и маркировка.
Мостът ще бъде дълъг два километра и висок почти 200 метра, според News.ro. Той ще свързва окръзите Браила и Тулча. Той ще бъде отворен в края на 2022 г., заедно с 10 км свързващи пътища, по маршрута Браила-DN22 (Смардан-Мацин).
Проявата, насрочена за 12 септември, е с участието на читалища и на фирми производители на хляб и тестени изделия в общината, във връзка с празника на Силистра - Кръстовден.
Сред областите с най-високообразованото население са Велико Търново, Русе, Варна. Областта с най-ниско образовано население е Търговище, където 38% от работната сила е с основно и по-ниско образование. Останалите области с неблагоприятна структура са Сливен, Кърджали, Силистра, Разград, Монтана.
Най-висок е делът на новопостроените жилища с две стаи (38.3%), следват тези с три стаи (35.0%), а най-нисък е делът на жилищата с шест и повече стаи - 2.2%.
Създаден от холандската компания MX3D, мостът е най-новата разработка в света на 3D принтираните структури. Дължината му е малко над 3,5 м и е изграден от 4,5 тона неръждаема стомана, образувайки извита, наподобяваща „течаща вода“ структура.
Преминалите леки и товарни автомобили до 3,5 т. са 551 МПС. Товарни автомобили над 12 т. - 908 МПС. Посока Румъния - България са преминали общо 1866 МПС от които 1154 товарни автомобили. Отворени са всички трасета посока България - Румъния.
Бъдещият изпълнител ще трябва да направи подробно обследване на всички елементи от връхната конструкция и долното строене на съоръжението. Поръчката включва цялостен оглед на състоянието на стоманобетонната конструкция на пътната част на моста, извършване на геодезически измервания и при необходимост на инженерно–геоложки проучвания. Срокът за изпълнение е 180 дни.