АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В новия Стратегически план за подпомагане на земеделието до 2027 г. са намалени драстично ставките за субсидиране по обвързаната подкрепа на застрашените от изчезване местни български породи животни. Става въпрос за говеда, овце и кози.
Разработването на тези проекти ще ни позволи да приложим експертните умения на компанията в генерирането на енергия от слънцето и ще засили присъствието ни в Източна Европа след придобиването на соларни проекти в Полша с общ капацитет от 200 мегавата, посочи Марин де Монбел, от френската енергийна група.
Така страната вече има 44 селскостопански и хранителни продукта в регистъра на ЕС за защитени наименования за произход и защитени географски указания, посочва Министерството на земеделието.
Германският финансов министър Кристиан Линднер планира нов дълг в размер на 16,6 милиарда евро към федералния бюджет за 2024 г., който предвижда рекордни разходи за отбрана, съобщават източници от финансовото министерство, цитирани от Ройтерс.
Руското министерство удължи до 30 декември срока на забраната за превоз на товари през Русия от камиони от недружелюбни държави, която трябваше да е в сила до края на юни.
Позицията в защита на производителите на етеричномаслени култури на България бе представена от министъра на земеделието и храните Кирил Вътев на заседанието на Съвета по земеделие и рибарство, което се проведе на 26 и 27 юни в Люксембург.
Бюджетният дефицит на Словакия през 2023 г. може да се увеличи до 1,2 милиарда евро поради слабия икономически растеж и скока на разходите за пенсии, предаде Ройтерс, като цитира прогноза на финансовото министерство.
Министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков представи транспортните проекти, които поставят фокус върху регионалната свързаност между България и Гърция.
В двугодишния период Гърция има 829 проекта или 16,5% от всички проекти на страните от ЕС, като одобреното финансиране за гръцките проекти възлиза на 644,72 милиона евро или 4,5% от финансирането на всички проекти на ЕС.
Правителството поставя акцент върху развитието на оста Александруполис – Бургас – Варна – Констанца. Там може да се съчетае изграждането на транспортни, енергийни и дигитални магистрали. Голям потенциал има също идеята за свързване на Адриатическо с Черно море от албанското пристанище Дуръс до Бургас и Варна.