АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
По-значителен ръст на разходите за труд в ЕС са регистрирали Румъния (+16,8 на сто), Хърватия (16 на сто), Унгария (+15,8 на сто), Полша (+13,1 на сто) и Словения (11,8 на сто).
През 2022 г. 27 страни членки на ЕС, към които се присъединиха Норвегия, Великобритания и Швейцария са произвели 56 милиона тона пластмаса (без рециклираните изделия и синтетичния текстил). Тази цифра се сравнява с 400,3 милиона тона пластмаса, произведени в световен план миналата година.
Допълнителни 49 000 000 лв. за увеличение на възнагражденията на учените от Българската академия на науките (БАН) и държавните висши училища одобри правителството. От общата сума за БАН са предвидени 10 000 000 лв., а за държавните висши училища - 39 000 000 лв.
Внесената в Германия електроенергия през 2023 г. е била на обща сума 5,7 милиарда евро, а изнесената - за 3,5 милиарда евро. Това отвежда най-голямата икономика в Европа към отрицателен търговски баланс при търговията си с електроенергия за първи път от години, сочат данни на Федералната мрежова агенция.
Той трябва да свързва гръцкото Източно Средиземноморие през България и Румъния към Северна Европа, беше обсъден на тристранна работна среща в София, съобщи Министерство на финансите в прессъобщение.
Увеличение на възнагражденията за всички с 15% ще задълбочи разликите в заплащането в рамките на една и съща професия, те ще нараснат допълнително и за някои ще се стигне до разлики от над 1100 лв., посочват от Федерацията на транспортните работници.
За разлика от Европа, която отвори своя пазар през 90-те години на миналия век, "все още няма единен африкански въздушен пазар", обяснява експерт в африканския въздушен сектор, пожелал анонимност.
Разлика в заплащането за жените в Германия, Австрия и Швейцария има не само в основната заплата, но и при изплащането на бонуси. Това показват анализи на института "Ифо" (Ifo) и компанията за управленско консултиране "Мърсър" (Mercer) за над 270 компании в трите страни.
Мисля, че колегите от Австрия за 30-40 минути могат да отидат и да видят каква екологична, антизелена среда съществува там. Защото стотици хора, шофьорите на тирове, прекарват с денонощия. Това не е 21-и век. Това не е начинът, по който трябва да работи Европа.
Германия е изправена пред нова вълна от стачни действия на влакови машинисти, служители по сигурността на летищата и наземния персонал на авиокомпанията "Луфтханза" (Lufthansa), предаде ДПА. Очаква се протестите да създадат трудности за милиони пътници в най-голямата икономика в Европа.