АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От 2010 г. насам тези 13 дружества взимат средно годишно по 50 млн. лв. премии. Тоест от 2010 г. до 2021 г. тези 13 дружества, свързани с Прокопиев, са прибрали от Фонд „Сигурност на електроенергийната система” малко над половин милиард лева.
Как Сърбия спря проект за ново находище и защо добивът на литий е толкова важен? Световното производство бележи скок след 2010 г., а търсенето ще се увеличава през следващите години.
Южнокорейската икономика отчита за 2021 година най-силния си растеж от 11 години благодарение на солидния износ и силните резултати в сферата на услугите, БВП на страната е нараснал с 4% спрямо 2020 година, това е най-силният растеж от 2010 година.
Отоплителните устройства подлежат и на последващо третиране - разделяне, сортиране на получените метални отпадъци по вид и рециклиране. Стойността на обществената поръчка е малко над 130 000 лева без ДДС, а срокът за подаване на документацията и оферти е 8 февруари.
Цената на рисковите животозастраховки - в общия случай тя е в пъти по-ниска от премията по застраховка „Каско“ на автомобила, например. Ако застраховаме автомобила си за 10 000 лв., то премията ще е около 700-800 лв. При същата застрахователна сума от 10 000 лв., застраховка „Живот“ с добро покритие може да излезе около 70-80 лв. на година.
АЕЦ с малка мощност заемат друга ниша - енергоснабдяване на отдалечени региони, островни държави, страни с неголяма обща база на енергийни мощности или конкретни промишлени проекти, например за добив на полезни изкопаеми.
В ЕС Индексът на икономическото доверие е намалял през декември поради свиването на услугите и в по-малка степен в резултат на спада при продажбите на дребно и потребителското доверие. Доверието се е подобрило в промишлеността и строителството.
Подписан е протокол за споразумение за придобиване на 20 самолета А220 и договор за твърда поръчка на 40 самолета от фамилията A320neo, от които пет А321 A321XLR.
Само преди 6 месеца бяха уволнени директорът на холдинг БДЖ и председателят на съвета на директорите на държавния превозвач. Слабото управление на БДЖ – ПП не е новина за никого, а ниското качество на услугата, предоставяна от дружеството, от години е обект на обществена критика и безплодни опити за реформа.
Ние увеличаваме миенето, което ще се извършва, от пет пъти, както е до момента, на седем пъти с акцент вътрешнокварталните улици и улиците от обществена значимост. И от пет пъти на шест пъти – улиците и булевардите по трасето на градския транспорт.