АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Скоростната магистрала „Нагчу-Лхаса“ е с обща дължина от 295 км и средна надморска височина от 4500 м. Тя е част от магистралата, свързваща Пекин и Лхаса. Също така е първата магистрала, свързваща Лхаса с пасищата в Северен Тибет.
Към момента съотношението на зарядни точки спрямо броя регистрирани електрически превозни средства в България е 5 към 1, което е равно на средното за Европа, показател, че България стои много добре на картата за зарядна инфраструктура.
Три компании с бизнес в страната ще инвестират над 54 млн. лв. през следващите няколко години, за да увеличат капацитета си. Производителят на стъкло "Тракия глас", заводът за пластмасови опаковки "Готмар" и доставчикът на автоиндустрията "Теклас".
С възстановяването на трафика завършват планираните строителни работи по автомагистралата за летните месеци и всички пътуващи ще могат да карат безопасно по обновения участък между Чирпан и Стара Загора.
Трасето е с дължина около 100 км и е с предполагаема стойност между 4 и 5 млн. евро на километър, а финансирането може да стане чрез публично-частно партньорство.
Започна модернизация на железопътен участък Елин Пелин-Вакарел. Обектът е част от основната жп магистрала по направление Изток – Запад и e от изключително важният за България и съседните страни европейски коридор номер 8 и преминаващата TEN-T мрежа у нас.
Общинарите от Хасково са приели докладна за даване на предварително съгласие за покупко-продажба на терена с площ близо 3600 декара. Инвеститор ще бъде "Тракия икономическа зона - юг".
Според служебния транспортен министър няма нито един кандидат за концесия на летището. По-рано интерес към летището беше заявен от "Тракия Икономическа Зона".
С прокопаването на тунел с дължина 2 114 м, приключи последната част от проекта за изграждането на магистрала, която минава през най-дълбокия в света каньон Ярлунг Цанбо в Тибетския автономен район. Тя е с дължина 67,22 км и свързва гр. Нинчъ с окръг Медог.
Мобилният оператор "А1 България" най-вероятно ще поддържа интелигентната транспортна система на магистрала "Струма" през следващите пет години. В търга на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) са участвали общ четири кандидати, но е отворена само една ценова оферта, а всички други са отстранени преди това.