АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Данните на компанията показват и по-кратки срокове за взимане на решение. През последните месеци до сделка се е стигало в рамките на 1 до 5 седмици от момента на заявен интерес.
Премиерът Борисов подчерта, че държавите членки на ЕС са се разплатили изключително коректно с фирмите производители, но независимо от това доставките не пристигат при договорените срокове и количества.
Един от европейските лидери в производството на фарове за гигантите в автомобилната индустрия, като Volkswagen, Mercedes, BMW и Audi - турската odelo, ще отвори втори завод в България, след като през лятото на 2019 година заработи първата ѝ база в зона "Куклен" на "Тракия икономическа зона".
"Автомагистрали" има сключени договори за текущ ремонт и поддържане на магистралите "Тракия", "Струма" и "Марица", както и на 89 км от магистрала "Хемус". Дружеството е избрано след търгове по реда на Закона за обществените поръчки.
До края на март се очаква приемането на окончателния вариант на общия устройствен план на община Аксаково, с което ще се даде зелена светлина за развитие на новата зона, която е на площ от над 9000 дка до магистрала "Хемус".
Санкцията е наложена за АМ „Тракия“ и Софийския околовръстен път II-18, като и на фирма, подържаща републиканските пътища в областите Варна и Добрич, заради забавени действия при усложнената обстановка в Североизточна България в края на януари.
„Това са 60 млрд. лева, които ще дойдат в страната ни в следващите години, от които 50 млрд лева. са грантове“, съобщи премиерът Борисов по време на оглед на строително-ремонтните работи на АМ „Тракия“.
Тракия икономическа зона е най-мащабната и устойчиво развиваща се индустриална зона в Югоизточна Европа. Обхваща 6-те индустриални зони в района на Пловдив, в които за период от 25 години са инвестирани над 3 милиарда евро и са привлечени над 200 фирми.
На мястото на съществуващото съоръжение при 11-ти км на пътя Пазарджик – Бошуля – Ветрен – АМ „Тракия“ ще бъде изграден нов мост с две ленти за движение и тротоари.
В напреднала фаза е изграждането на специализирано плавателно средство за драгиране, което ще влезе в състава на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ (ИАППД) – бенефициент по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“. По-голямата част от изграждането на съоръжението вече е приключила и се очаква в края на месец март т.г. драгата да бъде завършена и доставена в...