АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
"В дългосрочна перспектива страните от ЕС потвърждават намерението си в най-кратки срокове - в близките месеци или години - да сведат до минимум или да се откажат напълно от доставките на газ от Русия, заменяйки го с други източници. ЕС ще финансира прехода към зелена енергетика", добавя още източникът.
Стойността на договора е 132 520 700 лв. без ДДС, а срокът за изпълнение - до 35 месеца. Изпълнител на договора е Обединение „Геострой Лантания“, включващо фирмите „Геострой“ АД и „Лантания“ АД.
Правителството прие решение за отчуждаване на имоти и части от имоти - частна собственост на територията на област Велико Търново за изграждане на 33-километров участък от магистрала „Хемус". Трасето започва след пресичането с пътя от Павликени до Левски, а краят му е след пресичането с пътя Русе - Велико Търново.
Агенцията "Пътна инфраструктура" (АПИ) обяви обществените поръчки за избор на изпълнители за поддържане на републиканските пътища за следващите 3 години, както и за поддържане на автомагистралите "Хемус", "Тракия", "Струма" и "Марица".
До 2030 г. се планира да завърши строителството и в експлоатация да бъдат пуснати участъкът между Крупник и Кресна на АМ „Струма“, отсечката между Павликени и Шумен на АМ „Хемус“, както и участъкът между Кюстендил и Дупница от бъдещата магистрала „Рила“.
На територията на община "Марица" ще бъде изграден завод за рециклиране на пластмаса. Това ще бъде съвместен проект между община "Марица", държавата и Тракия икономическа зона (ТИЗ).
Институтът за пътна безопасност е ангажирал международен одитор по пътна безопасност да извърши инспекции за безопасност на магистралите в България. Какво има в докладо за АМ „Хемус“?
"Завършването на магистрала „Хемус“, от която остава да бъдат доизградени 240 км, е приоритет на правителството и моя първостепенна задача е да забързаме процедурите по нея", каза министър Караджов.
Заводът ще бъде изграден в Индустриална зона "Тракия" в Пловдив. Инвестицията по този проект ще надхвърли 150 млн. евро, целта е през следващата година в България да се произвежда електроенергия с капацитет от минимум 1 гигават соларни панели.
Новоучредено българо–австрийско дружество ще инвестира 40 млн. евро в завод в „Тракия икономическа зона“. "С такъв тип производства България ще излезе на първо място в Европа по производство на електрически велосипеди", посочи текущият министър на иновациите и растежа.