АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Турция е най-надеждният маршрут за доставка на газ до ЕС, заяви руският президент Владимир Путин пред турския си колега Реджеп Тайип Ердоган, и предложи в Турция да бъде изграден център за газови доставки.
Поръчката е за изработването на технически проект за ремонт както на първокласното трасе, което е в планински терен, така и на 9 виадукта в участъка от Подбалканския път. Трасето на I-6 София - Бургас е алтернативен маршрут на АМ „Тракия“.
Служебният регионален министър изрази надежда, че тези три участъка ще бъдат построени в старите срокове. Той отново припомни идеята си с промяна в текст на ЗУТ да бъде узаконено незаконното строителство в 4-ти и 5-ти лот, те да бъдат обявени за търпими, ако е годно извършеното строителство.
Поставих кратки срокове на изпълнителите и възложителя за подобряване на работните процеси по проекта „Модернизация на железопътната линия София – Пловдив: жп участък Елин Пелин – Костенец“. Това заяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Красимир Папукчийски.
Зимното поддържане на автомагистралите „Хемус“, „Тракия“, „Марица“ и „Струма“ прогнозно ще струва 76 883 958 лв. без ДДС. Индикативната стойност на обществените поръчки е определена съобразно бюджета на АПИ за поддържане на 20 000 км републиканска пътна мрежа.
Изпълнителните директори на ICGB обявиха заедно края на строителните дейности, очаква се подкрепа за ограничаване на административните срокове за скорошно въвеждане в търговска експлоатация.
Тракия икономическа зона ЕАД /ТИЗ/ и Ситигаз България започват стратегическо партньорство с цел намаляване на емисиите от CO2 и превръщането на индустриалния парк в напълно „зелен“.
Планът е оперативен, той дава ясни срокове и задачи към банките, платежните и държавните институции как точно да се въведе еврото, как ще става превалутирането, обръщането на депозити и заеми. Заложеният срок за въвеждането на еврото в България е 1 януари 2024 г.
В сърцето на най-голямата си пустиня Такламакан в Синдзян-уйгурския автономен район Китай строи магистрала. Тя ще бъде с дължина от 151,764 км и ще свързва гр. Таджун, който се намира в средата на пустинята, с националната магистрала G315.
Договорът с българо-унгарския консорциум на стойност 120 млн. лв. без ДДС включва проектиране, строителство и доставка на материали за 23-км жп участък. Първоначалните срокове за завършване на обекта са били до края на 2020 г.