АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Скоростната магистрала „Нагчу-Лхаса“ е с обща дължина от 295 км и средна надморска височина от 4500 м. Тя е част от магистралата, свързваща Пекин и Лхаса. Също така е първата магистрала, свързваща Лхаса с пасищата в Северен Тибет.
През юли 2021 г. „Адванс Терафонд“ АДСИЦ е закупило 1200 дка при средна цена 1280 лв./дка, която е рекордно висока за агрофонда. През седмия месец е имало и продажби на собствени ниви, като собственика си са сменили 3645 дка земеделски земи при средна цена 1669 лв./декар.
Към момента съотношението на зарядни точки спрямо броя регистрирани електрически превозни средства в България е 5 към 1, което е равно на средното за Европа, показател, че България стои много добре на картата за зарядна инфраструктура.
Три компании с бизнес в страната ще инвестират над 54 млн. лв. през следващите няколко години, за да увеличат капацитета си. Производителят на стъкло "Тракия глас", заводът за пластмасови опаковки "Готмар" и доставчикът на автоиндустрията "Теклас".
С възстановяването на трафика завършват планираните строителни работи по автомагистралата за летните месеци и всички пътуващи ще могат да карат безопасно по обновения участък между Чирпан и Стара Загора.
Трасето е с дължина около 100 км и е с предполагаема стойност между 4 и 5 млн. евро на километър, а финансирането може да стане чрез публично-частно партньорство.
Започна модернизация на железопътен участък Елин Пелин-Вакарел. Обектът е част от основната жп магистрала по направление Изток – Запад и e от изключително важният за България и съседните страни европейски коридор номер 8 и преминаващата TEN-T мрежа у нас.
Съотношението им е знак за икономическата насока на развитие – общините с по-голям дял на урбанизираните територии по-често са средище на услугите, други са доминирани от земеделски земи, което е предпоставка за селскостопанска активност, и т.н.
Общинарите от Хасково са приели докладна за даване на предварително съгласие за покупко-продажба на терена с площ близо 3600 декара. Инвеститор ще бъде "Тракия икономическа зона - юг".
Според служебния транспортен министър няма нито един кандидат за концесия на летището. По-рано интерес към летището беше заявен от "Тракия Икономическа Зона".