АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
До 2 години ще е готова и магистралата София-Белград, обеща Борисов на сръбския президент Александър Вучич. Сърбия вече довършва участъка до българската граница, но България още не е започнала да строи магистрала от София до Калотина.
Електрическите автомобили ще бъдат освободени от ограничението за скорост от 100 км/час, което в момента е наложено за някои участъци от магистралата, за да се намалят вредните емисии. Вместо това ще им бъде разрешено да се движат по основната австрийска магистрала със 130 км./час.
През 2018 и 2019 г. основните задачи са свързани с продължаване на строителството на АМ "Хемус" и "Струма", със започване на проектите Калотина - София, Видин - Ботевград, Русе - Велико Търново и довършването на обходния път на Габрово,
АМ е дългa нaд 3000 ĸилoмeтpa, преминава по цялото продължение на Атлантическия океан, като свърза няколко щата и от нeя щe мoгaт дa ce възпoлзвaт 110 милиoнa дyши.
Aвcтpийcĸaтa фиpмa e ĸлacиpaнa нa пъpвo мяcтo в нaдпpeвapaтa зa лoтa oт cpъбcĸaтa гpaницa дo Дpaгoмaн. Πpeдлoжeнaтa цeнa e 137.5 млн. лв. бeз ДДC, или пo 9.5 млн. лв. нa ĸилoмeтъp, ĸaтo в нeя ca вĸлючeни пpoeĸтиpaнeтo и cтpoитeлcтвoтo нa yчacтъĸa.
Операторът започна работа по съединяването на морския участък със сухопътния, работата е започнала на 22 юли и ще продължи от 4 до 8 седмици. Предстои да бъдат положени 2,4 км тръби, които ще минат от турското крайбрежие по морското дъно до точката, в която идва главната магистрала.
На форума "16 + 1" идния петък ще подпишем меморандум с четири китайски компании основно с държавен капитал, които имат интерес не само към строителството на тунела под Шипка, но и изцяло към магистрала "Русе - Велико Търново" към Шипка и "Дунав мост" на Русе - Гюргево.
„Преди година казах, че до края на мандата ще сме направили 75 км от магистрала „Хемус“. Сега мога да кажа, че ще са 160 км“, заяви министърът на регионалното развитие Николай Нанков.
Бъдещата магистрала ще бъде с дължина 48 км. Изграждането й е разделено на три участъка. В момента се провеждат тръжните процедури за строителство на два участъка с дължина 31,5 км на обща стойност 259 млн. лв.
В Швеция построиха първия по рода си път, който позволява на електрическите автомобили да се зареждат, докато са в движение. Около 1,9 километра монорелсова електрическа линия е монтирана на обществен път извън Стокхолм и се планира да се разширява в страната и света.