АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
„Бомбардие транспортейшън“ ГмбХ, ДЗЗД „Сименс Трон”, консорциум „Екселор-Е.Л.“ и ”Щадлер рейл Валенсия“ С.А са кандидатите, подали заявление за участие в процедура: „Доставка и гаранционна поддръжка на 10 броя новопроизведени магистрални електрически локомотиви за нуждите на „БДЖ - Пътнически превози” ЕООД”.
Заводът Електропутере Крайова (Electroputere Craiova), индустриалният колос преди 1989 г., който произвеждаше електрически трансформатори и локомотиви, които се изнасяха в почти цял свят, ще бъде разпродаден на парчета, съобщава в. "Адевърул", предава БТА.
Промените са свързани с необходимостта от осигуряване на достатъчен брой локомотиви за обслужване на влаковете поради съществуващия в момента постоянен недостиг на тягов подвижен състав.
Първият локомотив се очаква да бъде доставен през 2021 г., като Körfez Ulaştırma ще използва машините при влакове, които превозват до 2000 тона горива.
В срок от една година от сключване на договора, тя трябва да достави 880 необработени бандажи за локомотиви серия 44,45 и 46, както и 16 необработени бандажи за локомотиви серия 77.
Композицията развива максимална скорост от 140 км в час, което е съпоставимо със скоростта на обичайните дизелови локомотиви.
Австрийските железници (ÖBB) подписаха рамков договор със Siemens за доставката на до 200 локомотива Vectron. Съгласно договора поръчката може да включва до 100 локомотива с променлив ток, 50 локомотива с променлив ток и дизелови мощности, както и 50 мултисистемни локомотива.
.В Русе се състоя официалното откриване на разширението на единствения в България специализиран завод за ремонт и производство на локомотиви. Заводът е на „Експрес Сервиз“ ООД, който разполага с най-съвременното оборудване и квалифициран персонал за ремонт на всички видове електрически и дизелови локомотиви.
Ако ЕК разреши с парите от концесията на летище "София" ще бъдат погасени част от дълговете на БДЖ, както и покупката на нови локомотиви. Министерството на транспорта разчита постъпленията от тази сделка като авансово плащане да бъдат в рамките на 600 млн. лева.
До 8 април 2016 г. ръководството на Български държавни железници е решено да проведе повторен таен търг за продажбата на 53 мотриси и локомотиви. Това посочва министърът на транспорта Ивайло Московски в писмен отговор до народен представител.