АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Изненадващото решение на правителството да въведе данък от 40 на сто върху "сръхпечалбите", генерирани от банките заради високите лихви, доведе до срив на ценните книжа във финансовия сектор на борсата.
Печалбата им за полугодието е 1,7 млрд. лв., което е с 672 млн. лв., или с 66% повече спрямо първите шест месеца на миналата година. Основната причина за това е нарастването на доходите на банките от лихви и такси.
Лихвата по едногодишните кредити за първокласни кредитополучатели е намалена с 10 базови пункта от 3,65 процента до 3,55 процента, а лихвата по петгодишните кредити за първокласни кредитополучатели - също с 10 базисни пункта, от 4,3 процента до 4,2 процента.
Бъдещите повишения на лихвените проценти ще "вземат предвид общото затягане на паричната политика, забавянето, с което това затягане се отразява на икономическата активност и инфлацията, както и икономическото и финансовото развитие като цяло", се посочва в съобщението на УФР след края на двудневното заседание.
За януари-март "Еврохолд" отчита общи приходи от близо 1,52 млрд. лева и печалба преди лихви, данъци и амортизации (EBITDA) в размер на 326,5 млн. лева. Нетният финансов резултат е приблизително 264 млн. лева, пишат от компанията.
Въпреки че е най-големият производител на петрол в Африка, Нигерия внася бензин, дизел и преработени петролни продукти, тъй като рафинериите не успяваха да осигурят през последните години нужния капацитет.
Индия (600 милиона души), Нигерия (300 милиона души) и Индонезия (100 милиона души) са страните с на-голям брой хора, които може да се сблъскат със смъртоносна горещина, според този сценарий.
"Еврохолд България" АД отчита 77 на сто ръст на приходите през 2022 година до над 6,3 млрд. лв. и около 52 на сто увеличение на печалбата преди лихви, данъци и амортизации до почти 286 млн. лв.
"Необходимо е повишаването на лихвените проценти да продължи, за да бъде ограничена инфлацията" се отбелязма в протоколите от заседанието от 31 януари и 1 февруари. На него УФР увеличи водещите си лихви до диапазона 4,50-4,75%.
На трето място по тегло на стокообмена заема Великобритания (55 милиона тона), следвана от Турция (36 милиона тона), Китай (31 милиона тона), Норвегия (29 милиона тона), Бразилия (24 милиона тона), Египет (19 милиона тона), Нигерия (14 милиона тона) и Канада (13 милиона тона). Транспортът на ЕС със Съединените щати, Русия и Обединеното кралство заедно представлява една трета от общия морски товарен транспорт извън ЕС.