АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Кредитите ще се предоставят при лихва в размер на 1,5% годишно. Лимитът на подпомагането за един кандидат е до 300 000 лв. Заемите ще се предоставят за покриване на част от производствените разходи (за закупуване на торове) по технологична карта за отделните култури.
По данни на одринската Търговско-икономическа палата около 4500 клиенти от България посещавали пазара в петъчните дни преди затварянето. При всяко идване българите купували стоки по за около 150 евро на човек, което прави 675 хиляди евро /около 6,5 милиона турски лири/ дневна печалба .
Броят на хората в Турция, които се опитват да оцелеят при сегашната минимална заплата от 2324 лири (297 щатски долара) на месец след данъци, е около 10 милиона, показват данни на Конфедерацията на прогресивните профсъюзи на Турция (DİSK).
Компанията намали трудовите възнаграждания и пусна чуждестранните пилоти в принудителен неплатен отпуск, за да намали разходите, но въпреки това анализаторите очакват, че авиокомпанията ще регистрира рекордна загуба от 7,31 млрд. турски лири тази година, показва проучване на Блумбърг.
Туроператорът прекратява програмата си в периода от 19 декември 2020 до 16 януари 2021 г. Balkan holidays води най-много британски туристи през лятото и зимата в България. Той оперира в Банско, Боровец и Пампорово.
Управлението вероятно ще запази равнището 0% - 0,25% до 2023 г. с цел да задържи разходите по заемите много ниски, докато пазарът на труда се възстанови, а нарастването на инфлацията достигне набелязаното равнище от 2%.
Двете най-големи банки в България - Уникредит Булбанк и Банка ДСК, от няколко месеца са понижили лихвите по всички депозити и спестовни сметки до 0.00%. Тази лихва важи за всички влогове, независимо от срочността и валутатата.
Cпopeд нeгo eнepгийният ceĸтop в cтpaнaтa щe cтaнe въглepoднo нeyтpaлeн дo 2033 гoдинa блaгoдapeниe нa ycилиятa зa пoдoбpявaнe нa тexнoлoгиятa нa пpoизвoдcтвo нa възoбнoвяeми изтoчници.
Почти половината от най-големите британски компании смятат, че техният бизнес ще се възстанови от негативните последици на коронавирусната криза едва през втората половина на 2021 година, показват резултати от проучване на известната одиторска и счетоводна компания "Делойт" (Deloitte), които сякаш поставят под съмнение надеждите за по-бързо икономическо възстановяване.
"Няма увеличение на цената на билетите поради това, че влаковете работят при капацитет от 50 на сто", увери Караисмаилоглу. Стандартната цена на билетите за скоростния влак е 70 лири (9,40 евро) по линията между Анкара и Истанбул.