АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пазарът на нови автомобили в страните от ЕС нараства през юни със 17,8 на сто на годишна база и достига 1 милион новорегистрирани коли, показват данните на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA).
Volkswagen е открил нов начин за употреба на старите батерии на електрическите автомобили, като от компанията са предприели действия за навлизане на пазара за търговия с електроенергия, предаде ДПА.
Предвижда се намален спрямо предходния й вариант максимален размер на новия държавен дълг, който може да бъде поет през 2023, в общ размер до 7,5 млрд. лв., включително поетият нов държавен дълг от 2,9 млрд. лв. за изплащане на стар дълг. Държавният дълг като процент от БВП остава 22%.
Страните в ЕС се подготвят за голяма промяна – от 2035 г. всички ново регистрирани коли да са електрически. Това означава постепенно преминаване от автомобили с двигатели с вътрешно горене към електрически коли.
Държавите в ЕС, които са произвели най-много автомобили през 2022 г.: Германия: 3 480 357, Испания: 1 785 432, Чехия: 1 217 787, Франция: 1 010 466 и Словакия 1 000 000.
Най-големият процент онлайн купувачи е в Североизточен район на България – 38.4%, следван от Югозападен, Южен централен, Северозападен, Северен централен и Югоизточен район.
Централният научно-изследователски институт за автомобили и автомобилни двигатели, известен като НАМИ, постепенно слага ръка върху активите на западните компании, които една по една напускат Русия. НАМИ вече придоби заводите на "Рено" (Renault), "Нисан" (Nissan) и "Тойота" (Toyota).
Пакет от регулации на ЕС, одобрени по-рано тази година, цели при стартирането на новия въглероден пазар да бъдат ограничени емисиите от сгради и транспорт и да бъдат съкратени въглеродните емисии от пътнически автомобили и ванове до нула от 2035 г.
Те са събрани от началото на годината до 4 юни. Това е със 78 млн. лв. повече спрямо същия период на м.г. и се дължи както на завишението на тол таксите от 1 януари т.г., така и на по-добрата работа на администрацията на тол управлението. Към 20 март т.г. за първи път приходът от товарни автомобили е по-голям, отколкото от леки.
През миналата година около 3400 автомобила в Швеция са били повредени или напълно унищожени при пожари. В това число влизат и умишлено подпалените коли. От всички горели автомобили в страната, само 23 са били електрически или хибридни превозни средства.