АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От банката обясниха, че до момента са инвестирали над 10 млрд. лева в транспортни проекти в България. „Наш приоритет е втори мост над р. Дунав при Русе-Гюргево, който е все по-важен на европейско ниво. "
Последно присъединилите се към еврозоната държави Литва, Латвия и Естония в периода 2011 г. - 2015 г., показват, че преди присъединяването към еврозоната СРЗ е била в порядъка на 700 - 800 евро, докато през 2022 г. средните работни заплати са в диапазона 1400 - 1900 евро, което е увеличение между два и три пъти.
Водещите икономически центрове са магнит за работна сила и след пандемията. Това е следствие от наличието на работни места, които предлагат по-високо заплащане и по-добра възможност за реализация.
Институционалните инвеститори от началото на 2022 г. досега (за близо година и половина), са продали китайски облигации с нетна стойност от 148 милиарда долара. Същевременно, за периода цените на акциите на китайските компании като цяло падат.
Анализът и разработеният индекс съпоставят професионалното обучение по сектори и разпределението на работната сила в различните икономически дейности. Измерването както на национално, така и на регионално ниво показва в конкретика къде подготовката на кадри среща търсенето и възможностите за реализация.
Те се продават по 5,51 лв. за килограм. Ягодите поевтиняват с 0,53 на сто и се търгуват по 4,10 лева за килограм. Ябълките от внос поскъпват с 0,13 на сто до 1,79 лева за килограм, а лимоните - с 0,01 на сто до 2,38 лева за килограм. Бананите поевтиняват с 0,04 на сто до 2,94 лева за килограм.
Общата стойност на проекта BG16RFOP001-7.001-0032 Лот 32 „Път II-23 Русе – Кубрат от км 0+030 до км 21+550, с обща дължина 21,52 км, област Русе“ е 26 970 257,60 лв. с ДДС. Финансирането от Европейския съюз е 22 924 718,96 лв. с ДДС. Националното съфинансиране е 4 045 538,64 лв. с ДДС.
Преди да избухне войната през 2011 г., Сирия произвеждаше около 4 млн. тона пшеница годишно, достатъчно, за да се изхранва и да изнася за съседните страни.
Те са събрани от началото на годината до 4 юни. Това е със 78 млн. лв. повече спрямо същия период на м.г. и се дължи както на завишението на тол таксите от 1 януари т.г., така и на по-добрата работа на администрацията на тол управлението. Към 20 март т.г. за първи път приходът от товарни автомобили е по-голям, отколкото от леки.
Досега тировете изчакваха да преминат ГКПП "Дунав мост" по пътя Русе - Мартен и по международния булевард "България". Това затрудняваше, а на моменти блокираше движението, заради което русенци масово недоволстваха.