АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От общо десет категории разходи, определени по методиката за изчисляване на синдикалната потребителска кошница, през първото тримесечие се наблюдава увеличение в четири категории: разходите за храна – с 4,31 на сто, разходите за поддръжка на дома – с 5 на сто, разходите за жилищни и комунални услуги – с 6,82 на сто, а разходите за продукти за лична хигиена и здравеопазване – с 3,85 на сто.
Ново съвременно летище ще се появи в Казахстан на територията на свободната икономическа зона "Хоргос - Източна порта". Предвижда се съвместният казахстанско-германски проект да се реализира на три етапа, като ще бъдат привлечени 250 милиарда тенге (около 550 милиона долара) инвестиции и бъдат създадени 700 нови работни места.
Строителните работи по трамвайната линия Vanasadama, включително ДДС и надзор, струват около 46 милиона евро, като 36,5 милиона евро са от Механизма за възстановяване и устойчивост на ЕС.
Предвижда се Румъния да получи 9,25% (6 милиарда евро) от финансовия пакет от 65 милиарда евро на Социалния фонд за климата в периода 2026-2032 г.
Сделката е на стойност 9 млн. евро. "Седам АйТи" е доставчик на ИТ решения и услуги с над 20 години опит в индустрията и екип от над 120 души. Стойността на изкупената селскостопанска продукция ще надхвърли 180 млн. лв. през 2024 г.
Разходите за оборудване не само на пожарната, но и на службите за бърза помощ, на авиацията на Министерството на вътрешните работи надхвърлиха един милиард евро между 2015 и 2023 г., предимно от европейските фондове, плюс съфинансиране от румънското правителство.
Общата дължина на релсовия път е 672 км, което съответства приблизително на разстоянието между Виена и Флоренция по права линия. Трамвайната инфраструктура включва и 1900 стрелки и 3900 спирки, които също изискват поддръжка и обновяване.
Според данни на БНБ през януари т.г. те са в размер от 102.1 млн. евро спрямо 97 млн. евро за януари 2023 г. Общо в 10 от последните 12 месеца сумата е надхвърляла 100 млн. евро, като рекордните 172.2 млн. евро са преведени към страната през миналия май.
Строителството на новата френска АЕЦ започна през 2007 година, като то е завършено с доста над заложените в бюджета средства - вместо първоначално планираните 3,3 млрд. евро се очаква те да достигнат 12 млрд.евро. Пускането в експлоатация се случва 12 години след първоначално предвидения срок.
В края на януари краткосрочните задължения са 7,8349 млрд. евро (17,4 процента от брутния дълг, 7,7 процента от БВП). Те се понижават с 356 млн. евро (4,3 процента) на годишна база (8,1909 млрд. евро, 18,4 процента от дълга, 8,7 процента от БВП).