АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Става дума за около 677 152 превозни средства в Северна Америка, 59 935 автомобила в Китай, 13 162 в Европа, 190 в Южна Америка и 25 257 автомобила в останалата част на света, уточни групата в комюнике.
Европа е лидер по ръст на продажбите през май, които са се увеличили с 31.2% спрямо същия месец на предходната година. В Япония - с 20.4 на сто, в Северна и Южна Америка - с 20.9%.
Спирането на автомобилите с вътрешно горене в Съединените щати и Китай ще отнеме малко повече време и значително по-дълго време в Африка и Южна Америка
Като цяло страните в Африка и Южна Америка налагат по-високи корпоративни данъчни ставки в сравнение с много от страните в Европа и Азия. Много юрисдикции с ниски данъци са малки държави като България и Лихтенщайн, показват данните.
В останалите отсечки с дължина 4,3 км /от 7-ми до 8-ми км; от 14-ти до 15-ти км; от 19-ти до 20-ти км; и от 22-ри до 24-ти км/ ремонтът се извършва в едната лента за движение, Предвижда се цялостният ремонт на 20,4 км от Северната дъга на околовръстния път да завърши до края на юли т. г.
Кметът Здравко Димитров се срещна с корейска бизнес делегация, проучваща възможностите да инвестира в „Тракия икономическа зона“. Водачът на делегацията от Южна Корея Сун Хо Банг е президент на филиала на Филипс във Великобритания, чиято основна дейност е производството на батерии.
Заболяването Tropical Race 4 (TR4) се разпространи активно в Азия и Австралия през ХХ век, като е идентифицирано за първи път през 2019 г. в Южна Америка – основния производител на банани.
Със завършването на ремонта в 6 км участък пътуващите за Бургас ще преминават от пътен възел „Чирпан“ по третокласния път III-664 през околовръстния път на Чирпан и по път II-66 Чирпан – Стара Загора до пътен възел „Чирпан - изток“, където ще се връща на автомагистралата, и обратно. Необходимо е шофьорите да карат внимателно и да спазват стриктно поставената пътна сигнализация.
Ще се изгради парково пространство и велоалея в района на река Искър. Съоръженията в участъка ще бъдат с нощно осветление, настилка от висококачествен декинг и парапети. Те ще бъдат покрити и хидроизолирани, а металните им елементи ще бъдат поцинковани и прахово боядисани. Предвидени са асансьори.
Кръговото кръстовище се реализира върху съществуващо 4-клонно кръстовище между локалното платно на Околовръстен път и ул. „Витошки камбани“. Обектът се финансира със средства от бюджета на Столичната община в размер на 3.1 млн. лева.