АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Инвестициите в реконструкцията и рехабилитацията на пешеходните зони в централната градска част, обновяването на зелените площи, изграждането на детски и спортни площадки, както и на велоалеи, надвишават 20 милиона лева.
Ще започне работа съвместна група с представители на двете държави, като ще се обсъждат инфраструктурните проекти, чрез които река Дунав ще стане плавателна целогодишна. Ще бъдат разгледани и възможностите за изграждане на още един мост до Русе и на други четири по протежението на реката.
Правителството прие решение за отчуждаване на имоти и части от имоти - частна собственост на територията на област Велико Търново за изграждане на 33-километров участък от магистрала „Хемус". Трасето започва след пресичането с пътя от Павликени до Левски, а краят му е след пресичането с пътя Русе - Велико Търново.
Това е част от целенасочената политиката за възстановяване на дейността на малките регионални летища. Това ще позволи да бъдат менажирани от летищен оператор със 100% държавно участие, и без да се налагат промени в законите.
Десетте големи общини, определени за основни центрове на растеж, са Видин, Плевен, Русе, Велико Търново, Варна, Бургас, Стара Загора, Пловдив, Столична община и Благоевград.
Министър Караманлис информира, че са обявени търговете за реализирането на железопътен коридор „Солун – Кавала – Александруполис – Бургас – Варна – Русе“. През 2023 г. предстои сключване на договори. Приключването на строителството е предвидено към 2027 г-2028 г.
От 2010 г. насам тези 13 дружества взимат средно годишно по 50 млн. лв. премии. Тоест от 2010 г. до 2021 г. тези 13 дружества, свързани с Прокопиев, са прибрали от Фонд „Сигурност на електроенергийната система” малко над половин милиард лева.
Как Сърбия спря проект за ново находище и защо добивът на литий е толкова важен? Световното производство бележи скок след 2010 г., а търсенето ще се увеличава през следващите години.
Това заяви в Русе министърът на транспорта Николай Събев. Двамата с министъра на регионалното развитие Гроздан Караджов проведоха среща с министъра на транспорта и инфраструктурата на Румъния Сорин Михай Гриндяну, на която бяха обсъдени всички възможности за ускореното придвижване на хора и товари между двете страни.
Южнокорейската икономика отчита за 2021 година най-силния си растеж от 11 години благодарение на солидния износ и силните резултати в сферата на услугите, БВП на страната е нараснал с 4% спрямо 2020 година, това е най-силният растеж от 2010 година.