АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Реконструкцията на Северното пристанище е един от социално значимите проекти, изпълнени от местната власт. Финансовата му стойност надхвърля 8 000 000 лева, а перспективите, които Община Несебър е заложила в реализацията му, са свързани с развитието на традиционния за голяма част от местната общност поминък – рибарството.
Предложението за прекратяване на договора е направено от концесионера. Договорът за концесия на железопътна гара Пловдив е сключен през 2013 г. и е влязъл в сила през 2015 г.
Модернизацията на жп линията Видин-София в участъка Медковец-Срацимир, мултимодална логистична платформа София-Запад и нова инфраструктура за подобряване на мултимодалния транспорт в пристанище Бургас.
Министър Събев не е доволен от работата на одитните комитети в Пристанище „Бургас“ ЕАД, Пристанище „Варна“ ЕАД, летище „София“ ЕАД, пристанищен комплекс – Русе ЕАД, „Транспортно строителство и възстановяване“ ЕАД, Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ и Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“.
Първият ферибот тръгва на 19 юни от кипърското пристанище в Лимасол до най-голямото гръцко пристанище в Пирея.
Украйна е изпратила около 80 000 тона зърно в румънското пристанище Констанца като се очаква да пристигне още зърно, заяви управителят на пристанището, цитиран от Ройтерс.
Земеделска земя в района на Добрич е поскъпнала средно с 200-300 лв. за една година. Високите ренти през плодородната 2021 г. вдигнаха цената на земята в Добруджа като има сделки и за 3000 лв. за декар.
Франция е в етап на планиране на инсталирането на плаващ терминал за втечнен природен газ в пристанище Хавър, за да увеличи капацитета си за разтоварване на втечнен природен газ и да намали зависимостта си от руския газ, съобщи в събота френският информационен всекидневник Les Echos.
Намира се само на 500 м от главния вход на Пристанище Варна и до жп гара. „Транзитна търговска зона“ предлага индустриални терени с напълно изградена инфраструктура и готови производствено-складови халета. Дружеството съдейства на бизнеса и при логистичната обработка на стоките, предназначени за внос/износ.
Второкласният път е основна комуникация на Северозападна и Югозападна България през билото на Стара планина. Той е най-пряката връзка за жителите от областите Монтана и Видин със София, както и с Дунав мост II и пристанище Лом.