АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Кметът е описал проблема в писмо, изпратено до МРРБ и Областния управител на Велико Търново.
Газохранилищата вече ще се считат за критична инфраструктура и всички оператори на системи за съхранение в ЕС ще трябва да бъдат сертифицирани отново, за да се намалят рисковете от външна намеса.
„Нашият основен сценарий предполага значително забавяне на икономиката през следващите 18 месеца, което позволява на инфлацията да се забави постепенно. Има много рискове за намаляване на световната икономика, докато рискът за повишаване на инфлацията остава, коментира Пламен Димитров, управител на Кофас България
Според кмета на града ресурсите трябва да бъдат използвани ефективно, а законовите промени за изграждане на соларни паркове за собствени нужни са повече от нужни. Те ще бъдат използвани от общините и бизнеса за изграждане на фотоволтаични системи.
Призът “Застрахователен брокер на годината – Най-динамично развиващо се дружество“ през 2021 г. спечели “Амарант България” ООД. Наградата бе връчена на Янаки Янакиев, управител на компанията, от Радослава Масларска, председател на УС на БАЛИП.
Цените на пшеницата през март достигнаха 14-годишен връх, а тези на царевицата - най-високото си ниво изобщо, според доклад на Международната група от експерти по устойчивите хранителни системи (IPES).
Виенската бизнес агенция отваря програма за финансиране на местни и чуждестранни компании, които искат да стартират бизнес в австрийската столица.
На партньорски проверки подлежат всички членове на ЕСС, в т.ч. Евростат, националните статистически системи на държавите - членки на Европейския съюз (ЕС), и на страните от Европейската асоциация за свободна търговия (ЕАСТ). Периодът, в който ще се осъществят партньорски проверки за цялата Европейска статистическа система, e от 2021 до 2023 година.
Международните трансфери на основни оръжейни системи за 2017-2021 г. са се свили с 5% в световен мащаб в сравнение с предходния петгодишен период, се казва в изявление на Стокхолмския международен институт за изследване на мира. Но вносът в държави от Европа се е увеличил с 19% - най-големият ръст в който и да е световен регион.
Засега SSJ100 се произвежда само с чужд двигател. По данни за 2020 г. страната произвежда около 23-24 самолета годишно. Сега основна цел за руската авиационна индустрия се превърна в максимално заместване на вноса на всички системи и агрегати, подчертаха от министерството.