АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Новото трасе осигурява бърза и сигурна връзка между автомагистралите „Струма” и „Тракия”, като улеснява транзитния трафик от АМ „Европа“ и пътната комуникация с граничните пунктове с Турция и Гърция.
Целта е да трансформира международен проект между 7 дунавски държави в устойчив и активен формат на сътрудничество, като координира културни инициативи по поречието на река Дунав и планира да създаде сертификационен знак Danube Urban Brand на дунавските селища.
Стойността на договора е 1 738 033 лв. Новото съоръжение, с дължина 20 м, е с две ленти за движение, тротоари за безопасно преминаване на пешеходци, ограничителни системи, знаци и маркировка.
Мостът ще бъде дълъг два километра и висок почти 200 метра, според News.ro. Той ще свързва окръзите Браила и Тулча. Той ще бъде отворен в края на 2022 г., заедно с 10 км свързващи пътища, по маршрута Браила-DN22 (Смардан-Мацин).
Създаден от холандската компания MX3D, мостът е най-новата разработка в света на 3D принтираните структури. Дължината му е малко над 3,5 м и е изграден от 4,5 тона неръждаема стомана, образувайки извита, наподобяваща „течаща вода“ структура.
От началото на туристическия сезон, след нулевата туристическа 2020 година за круизния туризъм по Дунав, близо 300 германски туристи, основно представители на третата възраст, слязоха на българския бряг при Видин.
Преминалите леки и товарни автомобили до 3,5 т. са 551 МПС. Товарни автомобили над 12 т. - 908 МПС. Посока Румъния - България са преминали общо 1866 МПС от които 1154 товарни автомобили. Отворени са всички трасета посока България - Румъния.
Започва особяването на нова индустриална зона с единно ръководство, както и за развитието на наличните вече зони и паркове на територията на общината. Това стана с подписването на меморандум, за което съдейства и Валери Андреев, бивш зам.-кмет на Русе, участвал в основаването на Индустриалния парк в града.
След като пропътува 3000 километра, преминавайки за 26 дни по канала Рейн- Майн-Дунав, драгата пристигна в Русе. Съоръжението се придружава от екип специалисти на нидерландската фирма „Дамен шипиярд Горинхем“, който го построи. В близките дни, предстои да започне обучение на екипажа, който ще работи на него и да бъдат направени ходови изпитания.
Бъдещият изпълнител ще трябва да направи подробно обследване на всички елементи от връхната конструкция и долното строене на съоръжението. Поръчката включва цялостен оглед на състоянието на стоманобетонната конструкция на пътната част на моста, извършване на геодезически измервания и при необходимост на инженерно–геоложки проучвания. Срокът за изпълнение е 180 дни.