АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През февруари бе постигнато споразумението между правителствата на България и Румъния за създаване на съвместно търговско дружество – оператор на новия комбиниран (пътен и железопътен) мост между двете страни на река Дунав при градовете Видин и Калафат.
Третият мост, който ще бъде изграден между Гарипче и Пойразкьой, ще бъде с ширина 59 метра и ще има 8 платна за автомобили и 2 ленти за железопътни линии.
Строителството ще започне на 29 май, когато ще се състои и официална церемония за стартирането на проекта, заяви генералният директор на турската Дирекция "Пътища" Джахит Турхан.
Двудневни проби за скорост и натоварване на автомобилния и железен път на моста Видин-Калафат доказаха 30% по-висока сигурност от предвидено изчислената и заложена в проектната документация.
Това е договорено между президента Росен Плевнелиев, министър-председателя на Румъния Виктор Понта и комисаря по регионалната политика на ЕС Йоханес Хан, обяви самият Плевнелиев в Брюксел.
На ГКПП-Кулата и Дунав мост се очаква най-голям автомобилен трафик и пътникопоток. Четири трасета в София ще пропускат движението със "зелени вълни".
Акционерно дружество ще управлява съоръжението, капиталът му ще бъде в размер на 300 000 лв., разпределен в 300 акции с номинал 1000 лв. По-голямата част от печалбата на дружеството ще постъпва в България.
В момента по жп трасето на моста се правят алуминиево-термитните заварки на релсите, необходими за движението на високоскоростни влакове.
До този момент на 60-годишното съоръжение не е правен основен ремонт, тъй като няма друга алтернатива за трафика, затова пускът на Дунав мост 2 ще даде възможност мостът при Русе да бъде основно ремонтиран за първи път.
Във вторник на “Дунав мост 2” са правени тестове с автомобил, който е изминал разстоянието до Калафат и обратно със скорост 100 км/ч. Това съобщи в Русе българският президент Росен Плевнелиев.