АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Поръчката възлиза на прибл. 134 млн. лв. Влаковете Inspiro се отличават с високо ниво на комфорт, надеждност и енергийна ефективност. Експлоатацията на допълнителните 8 влака за софийското метро по новото разширение на линията се планира да започне през втората половина на 2026 г.
Изграждането на тези 3 км върви в срок и трябва да завърши в края на 2025 г. Одобрен е и планът за разширение на метрото през „Люлин“ с две нови метростанции до Околовръстния път. С тези 2 км ново метро ще могат да се обслужват още 32 хил. пътника дневно.
Съдът изследва въпроса дали и с колко е увеличена стойността на материалите и на труда и дали строителят не цели увеличаване на своето възнаграждение. Дори ако е доказано увеличението на цените, може да е налице хипотеза, при която не се налага доплащане на възнаграждение на строителя.
Черно-белите лога ще използват няколко обширни категории, за да информират купувачите за условията, в които са отглеждани животните, включително колко пространство са имали и дали са имали достъп на открито.
МЕТРО България откри първия си обновен франчайз обект в България под името „Моят магазин“ в Своге. Програмата е един от основните проекти на компанията, включен в нейната стратегия – софт франчайз модел, който да обединява независими търговци под бранда ”Моят магазин“.
НАСП: Намаляването на административната тежест ще направи жилищата по-достъпни. Над 30% е ръстът в цената на строителните материали за последната година .Промяна в предназначението на НПЗ може да подобри общия облик на столицата.
Годишно в него се превозват повече от 150 милиона пътници, а над 46 000 пътници на ден ползват най-новата Линия 3.
Заради честите инциденти при самоизваждане от 2024 г. ще бъде задължително в жилищните сгради под всеки праг на асансьорната кабина да има предпазен метален щит по цялата широчина на разположената пред нея шахтна врата.
По-голямата част от пенсиите на Острова се формират от вноските на работещите, като крайната им стойност зависи от това колко пари е внесъл осигуряващият се и с каква доходност са били инвестирани средствата. Алтернативата е традиционно социална система, при която пенсията зависи от крайната заплата и годините на работа.
От близо 6 млрд. лева годишни приходи от туризъм в България статистиката не може да каже колко са тези от културен туризъм, но съществува погрешно разбиране, че 70 на сто идват от морски летен рекреативен туризъм и 20 на сто от зимен ски туризъм, коментира Румен Драганов.