АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Разходите за временна нетрудоспособност/ т. нар. болнични/ са нараснали от 253 млн. лева през 2010 година на близо 463 млн. лева за 2018 година каза пред журналисти в МС Деница Сачева, министър на труда и социалната политика.
Планираните разходи за коледни подаръци са на миналогодишното високо ниво – очакванията са, че виенчани ще отделят средно по 350 евро от бюджета си са коледни подаръци.
Според последните данни, които публикува Евростат, индексът на производителността на труда в селското стопанство за ЕС през 2019 г. бележи ръст от 2%, след спад през 2018 г., достигайки близо една четвърт (+ 23%) над нивото през 2010 г.
Германската федерална служба за картели глоби три големи производители на стомана за определяне на фиксирани цени за някои ценови добавки и допълнителни такси за стоманени плоскости.
Две положителни тенденции са отчетени за периода 2010-2017 г. – налице е подобряване на икономическата активност на работната сила, както и намаляване на равнищата на обезкуражените и дългосрочно безработните в България и доближаването им до средноевропейските равнища.
Виенчани ще похарчат 100 млн. евро на коледните базари, това е мястото, откъдето 12% от гражданите на австрийската столица купуват коледни подаръци.
Бpaзилия дaдe лицeнзи нa двa oт чeтиpитe блoĸa зa дoбив нa нeфт, ĸoитo ce пpeдлaгaxa нa тъpг, oцeнeн ĸaтo нaй-гoлeмия тaĸъв oт 2010 гoдинa нacaм. Toвa ocигypи нa дъpжaвaтa oĸoлo 17 милиapдa дoлapa, ĸoитo oбaчe нe пoĸpиxa oчaĸвaниятa нa пpaвитeлcтвoтo.
Данните показват, че докато данъците и вноските възлизат на 34,2% от БВП през 2010 г., те са нараснали до 39,6% през 2015 г. и са се увеличили допълнително до 41,5% през периода, когато Сириза беше на власт. В Португалия числото е 37,2%, докато в Испания е 35,4%, а в Кипър - 33,8%.
В Пещера беше открит завод за фармацевтични продукти и фуражни добавки. Общият размер на инвестицията е 300 млн. лв., от които 200 млн. лв. са осигурени със заем по плана „Юнкер“.
Последната 192 км тангента влезе в експлоатация на 4 август. Разстоянието Истанбул-Измир ще се скъси от 515 на 404 км. Строителството на магистралата започна през 2010 година. Финансовата стойност на проекта е седем милиарда долара.