АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Страната ни се стреми да е сред първите едва 20 държави в света с работеща водородна долина, чието изграждане започва още през 2023 г. и ще се съфинансира от Европейската комисия и Министерството на иновациите и растежа, уточняват от МИР.
Проучването започва по искане на "ОМВ България" ООД във връзка със сериозни опасения за нарушение на конкуренцията на пазарите на горива в страната от "Лукойл България". Впоследствие към него са присъединени искане на "Инса ойл" ЕООД и сигнали от участници на пазара на едро.
Ямболската жп гара ще бъде цялостно реконструирана отвътре и отвън. Сградата е построена през 1962 г. и оттогава не е основно ремонтирана. В чакалнята ще бъде изградено стълбище и полуетаж, на който ще се помещава музей за историята на гарата.
Северноафриканската страна, която потребява приблизително осемнадесет милиона тона пшеница годишно, внася около дванадесет милиона тона. Правителството се стреми да насърчи местното производство, като увеличи с 42 процента изкупната цена за новия сезон, който започва в началото на април.
У нас работят приблизително 350 австрийски фирми, които дават работа на около 300 000 души. По-голямата част от тях оценяват като добри качеството на местните доставчици, достъпа до кредити и капитали, разходите за труд, както и митата и данъците. Отбелязва се обаче и един сериозен проблем, с който се сблъскват - квалифицираната работна ръка.
На Софийска стокова борса котировките за пшеница са предимно за предлагане. Цена "продава" на хлебна пшеница от производител започва от 630 до 730 лв./тон, тази на фуражна пшеница е 570 лв./тон, а на царевицата е 560 лв./тон. Има заявки за покупка на маслодаен слънчоглед от място на 920-930 лв./тон. Всички цени са без ДДС.
Чрез услугата могат да се плаща данък смет, данък за движимо или недвижимо имущество и др. Плащането се извършва през Системата за електронно плащане с кредитна или дебитна карта през централен виртуален ПОС терминал, за което не се дължат преводни такси и комисионни.
„Витиня“ е най-дългият автомобилен тунел в България - 1195 метра. Строителството му започва през 1974 г. В експлоатация е от 1984 г. Виадуктите при 33-ти, 34-ти и 35-ти км са построени през 80-те години на миналия век и досега не бяха ремонтирани.
„Тези 90 млн. лв., като размер и като сума, са повече от данъците, които за общо 20 години назад Лукойл е платил до момента на държавата“, посочи вицепремиерът. Той изтъкна, че това стана възможно след проведените преговори с компанията, която вече е преместила цялата си икономическа дейност от Нидерландия в България.
Експлоатацията на извора от Лунка - Пояна Слатинеи, разположен на около 6 км северозападно от град Търгу Нямц, има много интересна история, която започва преди почти 8000 години.