АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Германската икономика изпадна в рецесия през 2023 г. и се сви с около 0,3 на сто под натиска на високата инфлация, високите лихви и намалялото търсене на германски стоки, особено в Китай.
Произведената продукция на човек от населението в „Плевен“ е най-ниска сред 16-те икономически центъра в страната и при влича относително малко инвестиции.
Ръстът от 15% е благодарение на договори с клиенти в Европа, Азия, Близкия изток и Съюза на независимите държави. Споразуменията с предприятия в Китай са позволили приходите там да се увеличат един път и половина, а в Индия - три пъти.
В резултат на наблюдаваното геополитическо разместване сме свидетели и на необичайно големи движения на ресурси и на пари към три водещи направления – Китай, Индия и Иран, а в по-общ контекст основните процеси започнаха да се развиват на Изток, заяви проф. Томов.
През 2023 г. добавената стойност на малките и средните индустриални предприятия над определен размер е нараснала с 4,7% на годишна база, като за месец декември увеличението е било с 7,7% спрямо същия период на предходната година.
От 2020 г. насам Германия се сблъска с много кризи и предизвикателства: проблемите във веригата за доставки в резултат на пандемията и войната в Украйна, енергийната криза, нарастващата инфлация и затягане на паричната политика, както и променящата се роля на Китай - от процъфтяваща дестинация за германския износ до съперник, който се нуждае от по-малко германски стоки. Комбинация от геополитически рискове, циклични насрещни ветрове и местни...
Много корабоплавателни компании решиха заради заплахите от йеменските хуси да отклонят корабите си по по-дългия път около Африка вместо рисковия маршрут през Червено море, а това забавя доставките със средно 10 дни.
Нови заводи за над 200 милиона лева бяха открити в България през 2023 г. През февруари производителят на оптична техника "Оптикс" откри нова производствена база в Панагюрище за 20 милиона лева.
Причината е силното търсене в Русия и нарасналия глобален апетит за електрически автомобили. Това прогнозира Китайската асоциация на пътническите автомобили (CPCA), цитирана от Си Ен Ен.
Миналата седмица Китай предприе антидъмпингово разследване на брендито, внесена от Европейския съюз, стъпка, която изглежда е насочена главно към Франция и допринася за продължаващите търговски спорове между Пекин и Брюксел.