АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Стратегически обект за страната ни, с голям икономически потенциал е и тунелът под връх Шипка, за който АПИ вече стартира тръжната процедура за избор на изпълнител на проекта.
Част от споразуменията са насочени към привличане на капитал от Китай, към модернизиране на пристанището Пирея с помощта на китайската компания Коско (Cosco), към откриването на китайски пазар за редица гръцки стоки, както и към последователното засилване на китайско-гръцките връзки в много сфери.
Китай вероятно ще ускори процеса на създаване на дигитална валута, поддържана от централната банка, тъй като в последно време – на фона на заявката на Фейсбук за пусне своя дигитална валута „либра", редица китайски финансисти и анализатори коментират важността от подобна стъпка за запазване на финансовата независимост.
Президентът на Федералната служба за разузнаване на Германия Бруно Кал заяви, че не вярва, че страната трябва да разрешава на китайски фирми, включително "Хуавей" (Huawei), да предоставят оборудване за германските 5G мрежи.
Компанията планира да предложи 7 милиона депозитарни разписки на цена от 13 до 15 долара, според последния проспект, подаден в американската Комисия за ценни книжа и борси.
Рамка за сътрудничество за периода 2020 - 2022 г., която подписа в Пекин гръцкият министър на развитието и инвестициите Адонис Георгиадис с Държавната комисия по национално развитие и реформа на Китай, съобщи АНА-МПА.
Управляващите в Пекин заявиха, че китайски фирми вече са закупили селскостопански стоки от САЩ, включително 20 млн. тона соя, 700 хил. тона свинско месо и 700 хил. тона сорго (род тревисти растения от семейство Житни).
Новият китайски "Път на коприната" все още буди подозрение у Запада. Твърди се, че създавал зависимост от Китай и дори застрашавал суверенитета на държавите. Но страните, участващи в проекта, извличат реални ползи.
За пръв път мерките са насочени срещу китайски потребителски стоки и това неминуемо ще доведе до повишаване на цените за американските потребители.
Компанията е един от най-ранните производители на автобуси в Китай, като е разработила своя първи електробус през 2002 г. Компанията развива успешна R&D и производствена дейност на ключови резервни части за електробуси, като батерии и електрически мотори.