АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За проектиране на нови емисии монети през 2023 г. са предвидени 140 хил. лв., които са с 57,3 на сто повече от утвърдените средства за 2022 г., като 41 хил. лв. от тях са планирани средства във връзка с подготовката за въвеждането на еврото (за изработване на проекти за дизайн за националната страна на евромонетите).
Британската банка HSBC обяви, че спира да финансира разработването на нови петролни и газови находища поради политиката си на подкрепа, включително и финансова, за прехода към постигането на нулев баланс на въглеродни емисии, предаде ДПА.
Сега въглеродният пазар на ЕС задължава около 10 хиляди електроцентрали и предприятия да купуват разрешителни да отделят въглероден диоксид в атмосферата - система, която е от ключово значение, за да изпълни съюзът своята цел да съкрати до 2030 г. парниковите си емисии с 55% спрямо равнището им от 1990 г.
Залогът е способността на ЕС да допринесе за глобалните усилия за борба с климатичните промени и да постигне целта си за намаляване на нетните емисии на парникови газове с 55 процента до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г.
По време на изложението бяха показани и наградени нови технологии и иновативни решения в сектора за производство и предлагане, като лентова култивация за отглеждане на аспержи с по-добро качество на почвата поради по-малко обработка, съхранение на въглероден диоксид и по-малко емисии.
Понастоящем автомобилният транспорт представлява около 20 % от емисиите на CO2 в Европа. Парламентът призовава за по-амбициозни цели за намаляване на емисиите на CO2 за леки и лекотоварни автомобили за 2030 г.
Това е целта, която желае да постигне ЕП чрез новите правила относно стандартите за емисиите на CO2 за леки автомобили и микробуси като част от пакета „Подготвени за цел 55“.
Като част от мерките за справяне със замърсяването на въздуха методиката предвижда въвеждане на зона за ниски емисии да обхваща центъра на Пловдив, достъпът до която ще бъде забранен за автомобили до определена екокатегория. Точните граници на зоната ще бъдат определени с Наредбата за организация на движението.
Авиотранспортът е упрекван заради ролята му в климатичната криза. Днес той е отговорен за 2,5-3 процента от световните емисии на въглероден диоксид. Според авиокомпаниите създаване на невъглеродна авиация би струвало милиарди долари инвестиции в периода 2021-2050 г.