АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Турските власти заявиха, че от гледна точка на инфраструктурата в страната почти всичко е готово за реализацията на проекта за хъб, но е необходимо да се промени законодателството. Първите законодателни решения бяха взети в началото на април и засягат дейността на турската газова компания Боташ (Botas) и редица други доставчици.
Те са на стойност над 126 млн. лева и ще бъдат отворени за бизнеса през 2024 г. По думите му едната грантова схема е насочена към интермодалните оператори и е на стойност 34,5 млн. лева, предвидени за изграждане на нови и развитие на съществуващите интермодални терминали в страната.
На територията на 16-те икономически центъра живее близо 3/4 от населението на страната и се концентрират над 80% от стопанската активност в България. Икономическите центрове формират голяма част от регионалната карта, като траекторията на тяхното развитие е определяща за икономиката на страната.
Над 120 френски фирми с интереси в секторите текстил и мода, храни, роботика, металургия, въздушен транспорт, логистика и други, ще бъдат на опознавателна мисия в страната ни от 11-ти до 13-ти октомври 2023 г.
Целта на администрацията е по отношение на електромобилност и устойчив транспорт да бъдат изградени 10 000 зарядни станции за електромобили в страната до 2026 г. и да регистрираме 30 000 хибридни автомобила.
Президентът на КНСБ Пламен Димитров обърна внимание, че двата синдиката са били против първоначалния вариант на пътната карта. Според него актуализираната пътна карта е втората стъпка от постигнатото споразумение.
Премиерът обяви също така, че Русия скоро ще започне да внедрява цифровата рубла, като всеки ще решава сам дали да я ползва. "През август стартира пилотен проект. Как ще се ползва рублата - под цифрова форма, с карта или в брой, ще решава конкретният потребител", посочи той.
До 2035 г. в района на Северозападна гара във Виена ще изникне нов градски квартал с около 6500 апартамента и 4700 нови работни места. Фокусът е, наред с други неща, върху устойчивите и достъпни жилища.
Максималният размер на помощта ще се увеличи от 50 % на 60 % от допустимите инвестиционни разходи в регионите Велико Търново, Русе и Силистра. В Перник максималните размери на помощта ще се увеличат от 20 % на 25 % до края на 2024 г. и от 15 % на 20 % от 2025 г. до края на 2027 г. Изменената карта ще бъде в сила от 1 януари 2024 г. до 31 декември 2027 г.
Железопътният участък Елин Пелин - Костенец е част от проекта за модернизация на жп магистралата от София до Бургас. Стойността на целия проект от Елин Пелин до Костенец е 1,3 млрд. лв., а средствата са осигурени от ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020.