АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
И при двата вида животозастраховки чрез рисковия компонент се покриват основните рискове като смърт в резултат на злополука и заболяване и трайна нетрудоспособност в резултат на злополука и заболяване. По отношение на допълнителните покрития има различни варианти.
45% от подвижният състав на БДЖ е извън експлоатация и не е включен в ремонтната програма на компанията, а същевременно са отказвани половината заявки, заради невъзможност да бъдат изпълнени. Какво предлага новият министър?
Писмо до министър-председателя с искане за неотложни мерки за ограничаване на щетите от екстремните цени на електроенергията за небитовите потребители изпрати ха национално представителните работодателски организации – АИКБ, БСК, БТПП, КРИБ и ССИ. Ето какво пише в него:
За да бъде постигнат максимален капацитет за корабоплаване през цялата година, от съществено значение за Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ (ИАППД) е да разполага със собствено, съвременно оборудване за почистване и освобождаване на речното дъно от наслагвания и наносни затлачвания.
Какво си представят потребителите, като чуят „пластмаса, изхвърлена в океана“? Вероятно си представят бутилка от вода или пликче от магазина за хранителни стоки, носещи се по повърхността на океана. Но има и скрита заплаха – 640 000 тона риболовни мрежи, които се изоставят и изхвърлят всяка година.
Какво ще се промени в "Булгаргаз" след смяната на ръководството, времето ще покаже, заяви министър Николов. Въпросът за смяната на ръководството е бил продиктуван от това какво е направено назад във времето и доколко общественият интерес е бил запазен.
Цената на рисковите животозастраховки - в общия случай тя е в пъти по-ниска от премията по застраховка „Каско“ на автомобила, например. Ако застраховаме автомобила си за 10 000 лв., то премията ще е около 700-800 лв. При същата застрахователна сума от 10 000 лв., застраховка „Живот“ с добро покритие може да излезе около 70-80 лв. на година.
Институтът за пътна безопасност е ангажирал международен одитор по пътна безопасност да извърши инспекции за безопасност на магистралите в България. Какво има в докладо за АМ „Хемус“?
Следващият президент (или президентка) на Франция ще завари държавните финанси в трудно положение, се казва в анализ на "Кръга на икономистите" (Le Cercle des еconomistes) за специализираното издание "Бурсорама" (Boursorama).
Social Risk Index подрежда държавите от 1-во до 185-о място, като в челните позиции са тези с най-нисък риск. Така България се класира 59-а, като след нея е само една страна-членка на Европейския съюз – Румъния (63-о място).