АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В условията на двоен преход, състоящ се от дигиталната и зелената трансформация, който поражда нови предизвикателства и води до промени в бизнес средата и в пазара на труда, БТПП си поставя за цел да подпомогне адаптирането на работодателите и на заетите лица към тези промени. Чрез изпълнението на проекта Палатата търси иновативни решения за ускоряването на този процес.
Министерството на енергетиката предлага за обществено обсъждане проект за изменение и допълнение на Закона за енергийната ефективност, с които се регламентира създаването на Национален фонд за декарбонизация (НФД). Той ще бъде правоприемник на Фонда енергийна ефективност и възобновяеми източници.
Франция опитва да привлече в Париж високоплатени финансови работни места, след като през 2016 г. Великобритания гласува да напусне ЕС, и твърди, че вече има успех в това си начинание.
Сметките за енергия ще бъдат по-сигурни от колебанията на цените на пазара •Засилване на ролята на регулаторните органи и засилване на европейското измерение •Реакция на енергийната криза, утежнена от руското нашествие в Украйна. Законодателството за справяне с манипулирането на енергийния пазар чрез засилване на прозрачността и надзора беше одобрено от евродепутатите.
В края на декември 2023 г. регулаторният капитал на банковата система е 18,2 млрд. лв., а общият размер на рисковите експозиции възлиза на 83,9 млрд. лв.
Френският гигант в луксозния сегмент LVMH обяви създаването на компания, която ще популяризира марките му чрез партньорства с развлекателната индустрия.
Дава се възможност на дружеството след като постигне оперативна съвместимост с електронната система за таксуване да започне да предоставя услуги, свързани със събирането на пътни такси за изминато разстояние чрез бордови устройства и GPS тракери.
Подкрепа на българските стартъпи чрез „Фонд Предприемачество“ – първата обявена процедура за дялов инструмент на Фонд на фондовете за програмен период 2021-2027.
Чрез реализирането им ще се осигури повишаване на капацитета на преносната мрежа в посока от Гърция към България и от България към Румъния, ще осигури необходимата техническа възможност за пренос на нарастващите количества втечнен природен газ в посока от юг на север и ще се създаде възможност добавеният капацитет и развитие на вътрешната преносна мрежа да се използва от по-широк кръг потребители до природен газ в страната.
Най-дългият пътен тунел в България, строен до момента, е съфинансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 и средства от националния бюджет.