АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Размерът на комисионата при продажба на имот и при отдаване на наем се определя на свободен пазарен принцип в цяла Европа и по целия свят. Това са търговски взаимоотношения, на които не е сложена рамка. Всяка сделка е с различна тежест, всеки казус е различен и трябва да има свобода на договаряне.
Това не е заради бездействие на едно или друго правителство, а резултат от икономическа реалност, която сме имали през последните 20-30 години - имали сме по-малко финансови възможности, отколкото са били потребностите за поддържане на вече изградена пътна мрежа, допълни той.
Заяви главният изпълнителен директор на авиационната група Ай Ей Джи (IAG) Луис Галего. Част от групата са авиокомпаниите "Бритиш еъруейз" (British Airways) и "Райънеър" (Ryanair). "Ако не позволим консолидация, ще унищожим авиокомпаниите в Европа", каза Галего на конференция.
През 2022 г. 27 страни членки на ЕС, към които се присъединиха Норвегия, Великобритания и Швейцария са произвели 56 милиона тона пластмаса (без рециклираните изделия и синтетичния текстил). Тази цифра се сравнява с 400,3 милиона тона пластмаса, произведени в световен план миналата година.
Петата икономическа сила в света, Индия привлича все повече чуждестранни компании и инвеститори, които се опитват да намалят зависимостта си от Китай в контекста на икономическите и геополитическите проблеми, съобщава Франс прес.
Внесената в Германия електроенергия през 2023 г. е била на обща сума 5,7 милиарда евро, а изнесената - за 3,5 милиарда евро. Това отвежда най-голямата икономика в Европа към отрицателен търговски баланс при търговията си с електроенергия за първи път от години, сочат данни на Федералната мрежова агенция.
Той трябва да свързва гръцкото Източно Средиземноморие през България и Румъния към Северна Европа, беше обсъден на тристранна работна среща в София, съобщи Министерство на финансите в прессъобщение.
Предприятие за производство на части и принадлежности за автомобили ще бъде изградено в Тракия икономическа зона на територията на община "Марица", с. Радиново.
За разлика от Европа, която отвори своя пазар през 90-те години на миналия век, "все още няма единен африкански въздушен пазар", обяснява експерт в африканския въздушен сектор, пожелал анонимност.
Мисля, че колегите от Австрия за 30-40 минути могат да отидат и да видят каква екологична, антизелена среда съществува там. Защото стотици хора, шофьорите на тирове, прекарват с денонощия. Това не е 21-и век. Това не е начинът, по който трябва да работи Европа.