АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Около 80% от тях живеят в Африка, на юг от Сахара, където дефицитът на достъп до електроенергия е останал почти непроменен от 2010 година насам, става ясно от данните.
След страната в класацията се нареждат Испания, Франция, Германия и Полша. Докладът подрежда петте водещи икономики в ЕС въз основа на седем показателя, свързани с повторното използване и възобновяване на материали и продукти.
От 2010 г. до четвъртото тримесечие на 2022 г. наемите са се увеличили с 19 на сто в ЕС, а цените на жилищата - с 47 на сто. Цените на жилищата са скочили с повече от два пъти в Естония, Унгария, Литва, Люксембург, Латвия, Австрия и Чехия
В компетентностните профили са описани общо 762 дигитални компетенции, 2994 единици знания, 2998 единици умения, 2992 поведения и 2131 примери за използване.
Достигането е следствие от две поредни десетилетия на устойчив ръст на родната икономика. Първото е от 2000 до 2010 г., когато БВП на човек по паритет на покупателна способност нараства от 29% до 45% спрямо средното за ЕС. Второто е до 2020 г., когато добавяме нови 10 пр. пункта и достигаме 55%.
За периода 2010-2020-та нетният приток на чуждестранен капитал се оценява на 13 млрд. евро, докато съвкупното нетно изтичане на български капитал в чужбина е 37 млрд. евро, т.е. близо три пъти повече.
В доклад на ЕС се твърди, че огромна част от извадения от употреба или дарен текстил се изнася в Африка или Азия, тъй като самата Европа има ограничен капацитет за неговото повторно използване или рециклиране.
Модулът „Електронен търг” в Централизираната автоматизирана информационна система „Електронни обществени поръчки“ (ЦАИС ЕОП) дава възможност за използване на този електронен инструмент от възложителите в България.
Значими енергийни пазари като Китай, САЩ, Индия, Русия и Япония преструктурират своите оперативни модели с оглед използване на възобновяема енергия и повишаване на енергийната ефективност чрез инсталиране на топлообменници. Очаква се това да стимулира търсенето на топлообменници в бъдеще.
Ще бъде създадена градска железница чрез използване на трасетата на съществуващата железопътна инфраструктура и изграждане на допълнителни спирки и връзки за обслужване на транспортната схема на града.