АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За едно десетилетие са настъпили редица промени в дела на използваните транспортни средства. Делът на пътникокилометрите, изминати с лек автомобил, във всички видове транспорт е бил 73,1 на сто през 2011 г. и претърпява леки отклонения от тази цифра до 2019 г.
Повод за писмото са твърденията за недостиг на средства в общините за изплащане на увеличените заплати на учителите. Допълнителни пари за увеличение на учителските заплати са отпуснати към 5-ти август 2023 г., както и към 5-ти септември 2023 г.
От февруари 2022 г. насам цената на пшеницата на международните пазари падна два пъти. Докато в България нищо не поевтиня. Субсииди за ток, горива, директни субсидии и всичко това е от джоба на данъкоплатците. В крайна сметка получаваме скъпи продукти.
Икономическият растеж между 2011 и 2020 година БВП се е повишил с едва 0,4%, но населението е нараствало с почти 1% годишно до 46 млн.души и едни същи блага е трябвало да бъдат разпределени сред повече хора, така средният доход на населението е с 9% по-малък, отколкото преди 11 години.
През юни 2023 г. беше отчетено намаление от 2,6 на сто при средните цени на британските жилищни имоти спрямо юни 2022 г., което беше най-голямото им понижение от юни 2011 г. насам.
Помощта, която ще бъде под формата на субсидии върху лихвените проценти по заеми, ще бъде достъпна за компании, които се занимават с търговия или закупуване на зърнени култури, търговия със семена или закупуване и замразяване на меки плодове. Мярката ще бъде отворена за малки и средни фирми и по нея ще могат да получат помощ над 1000 бенефициента.
На 27 юли цената на виетнамския натрошен ориз се повиши до 550-575 щатски долара (щ.д.) за тон, което е най-високата стойност от 2011 г. насам. През предходната седмица тя беше едва 515-525 щ.д. за тон.
Миналата година депутатите въведоха закон, според който тези, които са призовани за военна служба, както и техните семейства, могат да кандидатстват за отсрочка за изплащане на заемите.
През 2011 г. е подписан договор с акционерното дружество "Лукойл Нефтохим Бургас" за концесия на пристанищния терминал "Росенец" (част от пристанище за обществен транспорт с национално значение - Бургас). Концесията е за срок от 35 години.
Предвижда се намален спрямо предходния й вариант максимален размер на новия държавен дълг, който може да бъде поет през 2023, в общ размер до 7,5 млрд. лв., включително поетият нов държавен дълг от 2,9 млрд. лв. за изплащане на стар дълг. Държавният дълг като процент от БВП остава 22%.