АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Основен фактор за резултата на България, едва 22 място от 36-те държави, е основно липсата на работеща националната схема за е-идентификация и признаването на чужди идентификации.
Европейската комисия одобри българска схема в размер на 15,34 милиона евро (30 милиона лева) в подкрепа на дружества, осъществяващи дейност в туристическия сектор, засегнати от пандемията от коронавирус. Мярката беше одобрена съгласно Временната рамка за държавна помощ.
Енергийните проекти са 10, с най-голямо финансиране е „Схема в подкрепа на изграждането на минимум 1,7GW ВЕИ и батерии в България“. Проектът ще нтегрира в електропреносната мрежа на по-голям процент на ВЕИ, съчетано с изграждане на минимално необходимия капацитет за съхранение на електроенергия (батерии).
Министерството на туризма изпрати за нотификация в Европейската комисия нова схема по член 112 – мярката в размер до 30 млн. лева, която е единствената конкретно разписана в актуализирания Държавен бюджет 2021 и предназначена за ликвидни средства за предприятията в туристическия сектор.
Това реши правителството с приемането на Постановление на Министерския съвет за определяне на условията и реда за изплащане на този вид финансова подкрепа до края на 2021 г.
Задължителни първи стъпки са електронни трудови книжки, трудови досиета и болнични. Дигитализацията на тези документи, както и на процедурите, свързани с достъпа до тях и актуализациите им, би минимизирала напълно излишния трафик на хора с хартиени документи между работодатели и институции.
Климатично обусловените метеорологични условия, свързани с бързото градско развитие в райони, застрашени от бедствия, доведоха до "най-голямата застрахователна загуба от природни бедствия" от 2011 г. насам, след земетресенията в Япония и Нова Зеландия, се казва в доклада..
Централната банка обаче предупреди кредитните институции, че все пак трябва "да останат предпазливи, когато вземат решение за дивидентите и обратното изкупуване на акции, като внимателно обмислят устойчивостта на техните бизнес модели".
Ревизираната Схема за търговия с емисии (СТЕ) ще бъде съществена част от по-широк пакет от дванадесет закони на ЕС в областта на енергетиката и климата, които Европейската комисия ще внесе на 14 юли.
Откакто първият влак потегли от югозападния китайски гр. Чунцин през март 2011 г., обхватът на маршрутите се разшири до 160 града в 22 европейски държави, бе заявено по време на работна конференция на офиса на водещата група за напредъка на „Един пояс, един път“.