АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В градовете с население над 120 000 души най-голям е ръстът през третото тримесечие на годишна база в София – 18,6 на сто. Втората и третата позиция съответно са за Русе (12,9 на сто) и Варна (12,8 на сто). На четвърто, пето и шесто място по ръст са Бургас с 12,3 на сто, Пловдив с 12,1 на сто и Стара Загора с 11,1 на сто.
Освен България, в програмата участват Гърция, Румъния, Грузия, Република Молдова, Турция и Украйна. На територията на България обхвата на програмата включва Североизточен и Югоизточен район за планиране с областите: Варна, Добрич, Търговище, Шумен, Бургас, Сливен, Ямбол, и Стара Загора.
Тази политика ще промени из основи платежния баланс на Гана и ще намали значително постоянното обезценяване на ганайската валута, както и растящите цени на горивата, електроенергията, водата, транспорта и на храните.
Гласуването за „Сграда на годината“ бе онлайн и се проведе от 1 до 14 декември. Конкурсът е създаден през 2002 г. и е най-популярното и престижно ежегодно събитие в сферата на инвестиционните проекти, строителството и архитектурата в България.
През 2020 г. капиталът на "Студентски столове и общежития" ЕАД беше увеличен с 32 млн. лв. за саниране, ремонт и обзавеждане на студентските общежития, които са негова собственост. Финансирането беше използвано за обновяване и обзавеждане на шест блока с общежития в Русе, Стара Загора, Пловдив, Шумен, Велико Търново и София.
Реконструкцията на гаров комплекс Стара Загора се осъществява със съфинансиране от Европейския фонд за регионално развитие чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г., а стойността на договора за строителство на обекта е 9 726 944 лева без ДДС.
По стара френска традиция, всяка година в третия четвъртък на месец ноември се посреща първото младо вино "Божоле". От вече близо 20 години тази традиция се спазва и в България.
Превозните средства от Испания са от най-висок екологичен клас, оборудвани със система за пречистване на въздуха, която създава среда без вируси, микроорганизми, бактерии, микроби, алергени и прахови частици.
Живата история на жп гара Стара Загора - инж. Марин Георгиев разказва. Започва работа на гарата през далечната 1979 г. През своя професионален път е заемал различни позиции, а днес е нейн началник.
Министър: 40 млн. лв. липсват от изграждането на лот 2 „Стара Загора - Нова Загора“ и лот 3 „Нова Загора – Ямбол“ на АМ. Експерти: Защо прикривате корупцията в строителството на пътища? Защо сътворихте поредната обслужваща корупцията ПР акция в историята на МРРБ?