АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това каза управителят на НОИ Ивайло Иванов в случай, че ако до 10 юни депутатите не успеят да приемат нов закон за държавния бюджет. Това, което е важно, е да бъде приет удължителен закон или нов бюджет, за да се гарантира увеличението на пенсиите с 12%,
Общият българо-румънски участък на река Дунав с дължина 471 км се характеризира с множество наноси. Често се образуват критични участъци, които затрудняват корабоплаването и понякога са причина за засядане на кораби и товари.
Общият българо-румънски участък на река Дунав се характеризира с много на брой критични участъци, в които при определени водни стоежи липсват необходими дълбочини.
Очаква се на пристанище Видин се очаква да акостират 294 круизни кораба с над 36 000 чуждестранни туристи. По традиция сезонът започва на 20 март и тази година ще продължи по-дълго - до 27 декември, за когато е планирано последното плаване на круизен кораб по Дунав.
3195 от тях са били в Букурещ, 443 – на други места и туристически маршрути, 213 са избрали планински зони, 28 - морски зони и района на град Констанца, 12 са били в страната с цел балнеопроцедури, 2 – на Делтата на Дунав.
На съвместно заседание на правителствата на двете страни беше подписано двустранно споразумение за изграждането на моста на река Бояна, който ще струва близо 20 милиона евро.
Отворени са офертите за надзор при изграждането на нов мост над река Струма на път III-1006 Благоевград – Покровник. 8 са отворените оферти в откритата процедура за избор на изпълнител на строителния надзор при изграждането на нов мост над река Струма на път III-1006 Благоевград – Покровник.
Предстои подписване на меморандум за сътрудничество по тези проекти и детайлни проучвания за тяхната реализация между България и Румъния.
Областно пътно управление – Благоевград обяви ОП за изпълнител на строителния надзор при изграждането на нов мост над река Струма на път III-1006 Благоевград – Покровник. Кандидатите могат да подават оферти до 5 декември т. г. Прогнозната стойност на поръчката е 254 016 лв. без ДДС.
Италиано-японският консорциум Webuild – IHI Infrastructure Systems обяви, че новият и третият по дължина мост в Европа ще бъде напълно завършен преди края на 2023 година.