АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Но фермерите се нуждаят от финансова подкрепа, за да направят прехода, защото достигането до печалба може да отнеме три до пет години опити, грешки и предварителни разходи, допълва земеделското министерство на САЩ.
От началото на месец октомври той става старши вицепрезидент „Оперативни дейности в Европа“. Така отговорностите му излизат извън границите на България и вече ще включват дейностите в Сърбия и бъдещите проекти на компанията в Европа.
В профила си в "Инстаграм" черногорското правителство пише, че един литър бензин "Супер 95" струва 1,26 евро в Черна гора, 1,35 евро в Словения, 1,37 евро в Северна Македония, 1,39 евро в Хърватия, 1,46 евро в Босна и Херцеговина, 1,48 евро в Сърбия, 1,69 евро в Албания.
Годишната средна брутна работна заплата за 2020 г. на наетите лица в аграрния сектор е 12 059 лева, докато в обществения сектор тя е 14 118 лева, а в частния – 11 643 лева, по данни на Националния статистически институт (НСИ).
Лекторите ще споделят практически опит и ще покажат реални примери за прецизно и интелигентно земеделие, изкуствен интелект, сателитни изображения, автоматизация и роботизация в земеделието.
Босна и Херцеговина е внесла мляко и млечни продукти от Сърбия на стойност 4,19 млн. конвертируеми марки (КМ). Сърбия е на четвърто място сред страните, от които Босна и Херцеговина внася мляко.
Основен приоритет на форума е да даде възможност на земеделските производители от региона да представят продукцията си, както и да се обединят земеделие, туризъм и култура, посочи директорът на Областна дирекция "Земеделие" - Благоевград.
От 7 500 000 лв. на 7 950 000 лв. се увеличава финансовият ресурс за развъдните асоциации по схемата „Помощ за създаване и поддържане на родословна книга и за определяне продуктивността и генетичните качества на животните“ за 2022 г. Това реши Управителният съвет на Държавен фонд „Земеделие” (УС на ДФЗ).
Този район включва България, Румъния, Сърбия, Хърватия, Словения, Босна и Херцеговина, Черна гора, Северна Македония, Косово. Даниела Йорданова става член на управляващия борд за пазар Южна и Източна Европа.
Съвместната работа по изграждане на Интермодален терминал при Димитровград, Сърбия ще бъде стъпка към подобряване на транспортната свързаност между двете страни, България има изградена инфраструктура за комбинирани превози в Пловдив. Тя генерира 3.5 пъти повече трафик от прогнозните обеми.